Me dispongo a escribir a partir de la frase "solo un kilómetro más" de propuesta de escritura diaria de @Freewritehouse en el #MensajeDiariopor de @daily.prompt, creado por
@mariannewest y continuado por un nutrido grupo de autores, escritores o escribidores que hacemos vida en esta comunidad donde se aprecia la libertad.
La imagen sacada de mi archivo está por cumplir dos años y entre los viandantes circulan varios compañeros hiveans o hivenautas a los que acompañaba ese día.
No nos hemos vuelto a reunir físicamente, pero mantenemos el contacto mediante las publicaciones; inclusive con frecuencia aparecen entre los votos los nombres de aquellos que están inactivos, porque gracias a la inmutabilidad de la blockchain, nadie se va. Solo se aleja, quedando abierta la puerta para volver cuando lo desee, sin importar su motivación.
Solo un kilómetro más. Es una frase que de inmediato asocié con las palabras de Jesús de Nazaret en el Sermón de la Montaña.
"Y si alguno te requisara para una milla, vete con él dos." Mateo 5:41 (Nácar-Colunga)
Una clara invitación a la generosidad, incluso con los opresores, ya que hace referencia a la obligación legal de llevar una carga por orden de un soldado romano por la distancia de una milla.
Una ley impuesta por el imperio a los judíos como un servicio civil obligatorio.
Ignoro si la milla romana se corresponde con la milla del moderno sistema métrico anglosajón de aproximadamente 1,6 kilómetros o con la náutica, un poco más larga.
Como fuere, el cálculo sería una aproximación, salvo que transitaran una de las famosas vías romanas empedradas en las que encontraran marcadas las distancias en milliarios o mojones de piedra. Las primeras señales de tránsito de nuestra civilización.
Aunque los adoquines de la imagen pertenecen a una calle de la moderna Buenos Aires y la mayoría de los conductores los encuentran molestos, son muchas las voces que los defienden como si se tratara de tesoros arqueológicos.
Muchos de los colocados por los romanos han sobrevivido más de dos mil años a la inclemencia climática, pero no a la mano del hombre moderno.
Las pistas de asfalto se relacionan mejor con los neumáticos, pero duran poco en comparación.
La actualidad merece que la miremos con sentido crítico, considerando el pasado que puso las bases de nuestra civilización, y consideremos aquello que queremos conservar y aquello que cambiar.
No estaremos aquí dentro de dos mil años y hasta puede que las piedras se pierdan o queden cubiertas por asfalto o concreto, pero el derecho y la espiritualidad conservados en textos grabados en piedra, escritos sobre papiros y vitela, impresos en papel y ahora convertidos en bits y bloques inmutables de la cadena de esta nuestra Colmena permanecerán.
Incluso si la barbarie se impone y vuelve el oscurantismo y la intolerancia que nos amenazan, algo sobrevivirá.
Toda la mañana no son 5 minutos, pero sí escribí con entera libertad y sin IA, salvo el traductor de Google para el texto en inglés y el corrector gramatical Quillbot para evitar algún horror en mi materno español.
Las imágenes son de mi propiedad, capturadas con un Motorola.
A kilometer or a mile?
I am setting out to write based on the prompt "just one more kilometer"—a daily writing challenge from @Freewritehouse, part of the #DailyPrompt series by @daily.prompt. This initiative was created by
@mariannewest and is now sustained by a vibrant group of authors, writers, and scribes who are active in this community—a place where freedom is truly valued.
This image, taken from my personal archive, is nearly two years old. Among the pedestrians, you can spot several fellow "Hiveans"—members of the Hive community—whom I was accompanying that day.
Although we haven’t met in person since, we remain in touch through our posts. Sometimes, the names of those who are currently inactive even appear among the votes; thanks to the immutability of the blockchain, no one ever truly leaves. They simply step away, leaving the door open to return whenever they wish, for whatever reason they might have.
"Just one more kilometer." This phrase immediately brought to mind the words of Jesus of Nazareth from the Sermon on the Mount.
"And if anyone compels you to go one mile, go with him two." Matthew 5:41 (Nácar-Colunga translation)
This is a clear invitation to generosity—even toward one's oppressors—as it refers to the legal obligation, imposed by Roman soldiers, to carry a burden for the distance of one mile.
It was a law forced upon the Jewish people by the Empire, serving as a form of mandatory civil service.
I am not certain whether the Roman mile corresponds to the mile used in the modern Anglo-Saxon measurement system—approximately 1.6 kilometers—or to the nautical mile, which is slightly longer. In any case, such a calculation would be an approximation—unless one were traveling along one of the famous Roman stone-paved roads, where distances were marked by milliaria (milestones)—the very first traffic signs of our civilization.
Although the cobblestones in the image belong to a street in modern-day Buenos Aires—and most drivers find them a nuisance—many voices defend them as if they were archaeological treasures.
Many of the stones laid by the Romans have survived over two thousand years of harsh weather, yet they have not survived the hand of modern man.
Asphalt roads may be better suited for tires, but they are short-lived by comparison.
We ought to view the present with a critical eye, reflecting on the past that laid the foundations of our civilization, and considering what we wish to preserve and what we might choose to change.
We will not be here two thousand years from now; the stones themselves may vanish, or end up buried beneath asphalt or concrete. Yet, the legal principles and spirituality—preserved in texts carved into stone, written on papyrus and vellum, printed on paper, and now transformed into bits and immutable blocks within the chain of this "Hive" of ours—will endure.
Even if barbarism were to prevail, bringing back the dark ages and the intolerance that threaten us, something will survive.
It took more than just five minutes—I spent the whole morning on it—but I wrote it with complete freedom and without the use of AI, aside from Google Translate for the English text and the grammar checker Quillbot to avoid any glaring errors in my native Spanish.
The images are my own, captured with a Motorola phone.