Dear friends, I hope you are all very well, first of all, my greetings, respects and congratulations since a few days ago were celebrated mechanic's day, I hope you enjoyed it with a lot of grease and oil in your hands hehe.
I haven't been around these parts for days to share with you and it's because I'm doing some remodeling and that has me a little away from the mechanics, but not for that reason I stop loving it and remain passionate about it, this time I come to complement the previous work of the engine of the car of my wife's cousin's cousin.
Saludos,
Queridos amigos espero todos se encuentren muy bien, primero que nada mis saludos, respetos y felicitaciones puesto que hace unos días se celebro el día del mecánico, espero lo hayan disfrutado con mucha grasa y aceite en las manos jeje.
Tenía días que no pasaba por estos lados a compartir con ustedes y es debido a que estoy realizando unas remodelaciones y eso me tiene un poco alejado de la mecánica, pero no por eso dejo de amarla y seguir apasionado por ella, en esta oportunidad vengo a complementar el trabajo anterior del motor del auto del primo de mi esposa.
As I told you in the previous post my wife's cousin's car presented a set of failures and we decided to disassemble the engine to perform a total rebuild, when disassembling and disassembling the engine I noticed that part of the failures that were generating consequences was the wear of the oil pump.
As I said before I sent the block to the rectifier to measure everything and to perform the chemical bath to remove any internal impurities in the engine, thank God that the crankshaft did not suffer new damage and was well measured, we only replaced the connecting rod shells and bedplate.
Como ya les conté en el posta anterior el auto del primo de mi esposa presentaba un conjunto de fallas y decidimos desmontar el motor para realizar una reconstrucción total, al desmontar y desarmar el motor del auto note que parte de las fallas que estaba generando consecuencias era el desgaste que presentaba la bomba de aceite.
Como dije antes envié el bloque a la rectificadora mande a medir todo y a realizar el baño químico para eliminar cualquier impureza interna en el motor, a Dios gracias que el cigüeñal no sufrió un nuevo daño y estaba bien de medida, solo reemplazamos las conchas de biela y bancada.
The cylinders had no wear out of range, so we only polished the cylinders in the workshop with the stones of the drill or the misnamed dancer, we took the opportunity to replace all the seals of the water intakes for new ones and bronze for durability, the water pump was replaced and the distribution kit.
As the engine had already been worked several times I had no need to buy all the gaskets or gaskets, just replace the gasket of the camera, the assembly process was very detailed and very carefully respecting all the measures of torque imposed by the manufacturer and verifying their tolerances.
Los cilindros no tenían un desgaste fuera del rango, así que solo pulimos los cilindros en el taller con las piedras del taladro o la mal llamada bailarina, aprovechamos de reemplazar todos los sellos de las tomas de agua por unos nuevos y de bronce para mayor durabilidad, se le reemplazo la bomba de agua y el kit de distribución.
Como ya el motor había sido trabajado varias veces no tuve necesidad de comprar todas las esteperas ni empacaduras, solo reemplace la empacadura de la cámara, el proceso de ensamblado fue muy detallado y con sumo cuidado respetando todas las medidas de torque impuestas por el fabricante y verificando sus tolerancias.
We took the opportunity to make a good wash in the engine compartment, the engine block was painted and the aluminum parts were polished so that the work apart from being impeccable, this is our letter of introduction.
The installation was a little more laborious due to the place and the impractical tools that I had at hand, usually, I usually install the engines from below, and then raise them to avoid disassemble or generate any damage to the hood of the car, which this time could not be and I had to lift it with a lady and lower it slowly, this activity required the help of 2 more people to place the engine in place.
Se aprovecho de realizar una buena lavada en el vano motor, se pinto el bloque del motor y se pulieron las partes de aluminio para que el trabajo aparte de quedar impecable así se viera, ya que esa es nuestra carta de presentación.
La instalación si fue un poco más laboriosa debido al lugar y las herramientas poco practicas que tenia a la mano, por lo general acostumbro a instalar los motores desde abajo, para luego subirlo así evito desmontar o generar algún daño al capot del auto, cosa que esta vez no pudo ser y toco levantarlo con una señorita y bajarlo poco a poco, esta actividad requirió la ayuda de 2 personas más para poder colocar el motor en su sitio.
After this, I placed the screws of the main fastening bases and then gradually connect all the electrical harness calmly, so little by little was leaving everything in place, the next step was to connect the entire cooling system which had been sent to perform a cleaning and uncovering the radiator to ensure proper operation.
Once everything was installed all the fluids were placed checking that no leakage was observed to proceed to start when everything was in order I disconnect the distribution coil and we give start for about 15 seconds, connect the coil again and when I start the engine turns on the first try without any problem, we left it on for about 30 minutes to check all indicators.
Luego de esto coloque los tornillos de las bases sujetadoras principales para luego poco a poco ir conectando todo el arnés eléctrico con calma, así poco a poco se fue dejando todo en su lugar correspondiente, el siguiente paso fue conectar todo el sistema de refrigeración al cual había mandado a realizar una limpieza y destapado del radiador para garantizar el correcto funcionamiento.
Una vez todo instalado se colocaron todos los fluidos chequeando que no se observara ninguna fuga para proceder a encender, al estar todo en orden desconecto la bobina de distribución y le damos arranque por unos 15 segundos, conecto la bobina de nuevo y al dar arranque el motor enciende al primer intento sin ningún problema, lo dejamos encendido por espacio de 30 minutos para verificar todos los indicadores.
Everything worked correctly but to verify completely I have a mechanical oil pressure clock with an adapter to install it where the electric valve goes, I put my clock and evaluated for another while mechanically the behavior of the oil pressure and everything normal working within the parameters.
That day the night came very fast so we waited for the next morning to go out to test the car and give a few laps, thank God everything works correctly.
Todo funciono correctamente pero para verificar por completo tengo un reloj de presión de aceite mecánico con un adaptador para instalarlo donde va la válvula eléctrica, coloco mi reloj y evaluó por otro rato de manera mecánica el comportamiento de la presión de aceite y todo normal funcionando dentro de los parámetros.
Ese día se nos llego la noche muy rápido por lo que esperamos a la mañana siguiente para salir a probar el auto y dar unas vueltas, gracias a Dios todo funciona correctamente.
Hasta aquí llega mi entrega por el día de hoy gracias por leerme y que Dios les bendiga grandemente.
Las fotos son de mi propiedad editadas con Microsoft paint.
