Scale Model Boat Exhibition (Eng/Esp)

Inside the Museum of the Sea, I visited the exhibition of scale model ships. There, I saw several very well-crafted replicas of vessels. Perhaps one of the most striking is that of the Simon Bolivar Training Ship, known as the “Ambassador Without Borders,” since it is responsible for the technical and military training of Venezuelan cadets. This particular ship, renowned for its sails, has practically sailed around the world.

Another impressive model is the one based on the Kon-Tiki raft, which is housed inside a glass bottle. The original raft was used by the Norwegian explorer Thor Heyerdahl during his 1947 expedition, in which he crossed the Pacific Ocean from South America to Polynesia aboard this raft with the goal of demonstrating that it was feasible to reach Polynesia using only the tides and the wind.

We can also highlight the scale models of the oceanographic vessels Guaquerí I and II, which are key to research along the Venezuelan coast, as well as the German-flagged oceanographic vessel Meteror, which provided interesting data on ocean depths.

The replica of the great clipper ship Cutty Sark is another important piece in the collection, as it is considered Great Britain’s most famous vessel, having been used to transport tea and wool for a century. Also on display is the American frigate Raleigh, which was commissioned by the U.S. Congress.

Christopher Columbus’s three classic caravels are also here; the models of The Niña, The Pinta, and The Santa Maria appear before our eyes to remind us of the encounter between two worlds—an important part of our history—when the Italian navigator, acting on behalf of Spain, landed on the coast of Macuro in 1498 and named that area of what is now the Paria Peninsula “Land of Grace”.

This area of the museum recreates a sense of mystery and the depths of the sea thanks to its subdued lighting. A large lighthouse, anchors, and several sizable rudders adorn the room. Next to this room is a very interesting wood carving depicting the Paria Peninsula and the Gulf of Cariaco. I really liked this area dedicated to scale models of ships; I consider it an art to reproduce every detail of the originals, and in this case, the level of quality is outstanding.

Adentro de las instalaciones del Museo del Mar me acerqué a la exposición de los barcos a escala. Allí observé varias réplicas muy bien hechas de embarcaciones. Quizás una de las más llamativas sea la del Buque Escuela Simón Bolívar, conocido como el "Embajador sin fronteras", ya que se encarga de la formación técnica y militar de los cadetes venezolanos. Este particular barco, reconocido por sus velas, prácticamente le ha dado la vuelta al mundo.

Otra maqueta impresionante es la realizada a partir de la Balsa Kon-Tiki, la cual se encuentra adentro de una botella de vidrio. La embarcación original fue utilizada por el explorador noruego Thor Heyerdah en la expedición realizada en 1947 a bordo de esta balsa que atravesó el Océano Pacífico desde Sudamérica hasta la Polinesia con el objetivo de demostrar que era factible llegar a la Polinesia utilizando solamente las mareas y el viento.

También podemos detallar los modelos a escala de los buques Oceanográficos Guaquerí I y II que son referentes en la investigación de las costas venezolanas y también el buque Oceanográfico Meteror, de bandera alemana, el cual proporcionó datos interesantes sobre la profundidad de los océanos.

La reproducción del gran barco velero "Cliper" Cutty Sark es otra pieza importante de la colección ya que es considerado el navío más famoso de Gran Bretaña, el cual durante un siglo se dedicó al transporte de té y lana. Por otra parte, también se observa a la fragata norteamérica Raleigh que fue construida por encargo del congreso Norteamericano.

Las clásicas tres carabelas de Cristóbal Colón también están acá, las maquetas de La Niña, La Pinta y La Santa María, aparecen ante nuestros ojos para recordarnos el encuentro de dos mundos, parte importante de nuestra historia al desembarcar el navegante italiano, en nombre de España, en las costas de Macuro en 1498, bautizando como Tierra de Gracia aquella zona de la actual Península de Paria.

Este espacio del museo recrea la sensación de misterio y profundidad marina gracias a su iluminación tenue. Un gran faro, anclas y algunos timones de tamaño considerable adornan la sala. Al lado de esta sala se encuentra un tallado en madera muy interesante que representa la península de Paria y el Golfo de Cariaco. Me gustó mucho esta área dedicada a los barcos a escala, considero que es un arte lograr reproducir cada detalle de los originales y en este caso se aprecia un nivel de calidad sobresaliente.