我们从来没有开电车长途出行，充电经验并不充足。当时停好车辆，插上充电枪后，点哥没有留意充电桩120千瓦的额定功率，就直接让车辆充电，随后下车准备觅食。
临近中午十二点，我们去隔壁加油站买了两包泡面，想着吃完泡面，车辆电量也基本能补充到位。
没想到吃完泡面查看手机，发现电量仅仅上涨了10%至15%。我十分疑惑，明明是快充桩，充电速度却格外缓慢。点哥这才走近设备仔细查看，结果发现这款充电桩功率偏低。市面上充电桩分为240千瓦、360千瓦、480千瓦甚至800千瓦多个等级，对比来看，这款设备根本算不上大功率快充。
长途出行时间本就紧张，我们向来优先选择大功率充电桩。我们的车辆最大可支持800千瓦充电功率，初衷就是为了节省赶路时间，结果却在这里白白浪费了半个多小时。赶紧在手机上重新搜寻充电站，发现距离不到三公里处，有一座华为技术支持的液态超充站，设备功率可达480千瓦。
这也是我目前见过规划最完善的充电站，站内配备几十个充电枪位，配套的休息区干净整洁，还摆放了舒适的沙发座椅，体验感很好。
这里的充电速度大幅提升。我们的车辆在电量80%以下时，充电速度极快，电量突破80%后，速度才会逐步放缓。这次我们直接将车辆电量充满再重新出发，充足的电量足以支撑我们开到贵阳，后续在市区短途代步，也完全够用。
这一路的天气算不上晴朗，大多是阴天，部分路段还伴有降雨。有一段山路让我印象尤为深刻，山间水汽充足，云雾缭绕，能见度极低，行车存在一定风险。
沿途天气十分奇特，前五十米还是浓雾笼罩的状态，往前行驶一小段，视野就会瞬间变得明亮起来。
泸州到贵阳沿途群山连绵，上坡路段和隧道一段接一段，一座座高架凌空架起，看着十分壮观，也真切感受到了我国基建的强大实力。
沿途高速服务区分布密集，整体车流量比我预想的少很多。应该是我们避开了国庆前两天的出行高峰，选择假期中段出发，车流人流都相对平缓。途中我们多次停靠服务区休整，稍作放松。
下午不到四点，我们一路顺利行驶，安全抵达贵阳市观山湖区，我们预定的酒店就在这片区域，正式开启贵阳之旅。