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자동차 엔지니어의 하루
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2017-10-29 06:23
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[자동차 엔지니어의 하루] 정년 퇴직을 걱정하시는 선배님(75-180220)
제목: 무술년 황금 개띠인 올해에 정년을 앞둔 58년 개띠 선배님에게 1958년생 개띠 선배님들은 100만명이 태어나서 76만명이 생존해 계시고 정년 퇴직을 34만명이 올해 하시며 환갑도 올해 입니다. 유년 시절에는 요즘 같은 풍요로운 생활은 꿈도 못꾸는 가난과 역경 속에서 자라야 했습니다. 학창 시절인 중 학교, 고등 학교, 대학교 시절에는 교육 정책이 따라
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[자동차 엔지니어의 하루] 법은 만민에게 평등하다지만 (74-180214)
제목: 법은 만민에게 평등하다지만 재판관의 법리 해석에 따라 유죄도 되고 무죄가 된다는 뉴스를 보고 이해가 안된다는 주위 사람들의 의견들이 많아 제 소견을 포스팅해 봅니다. 우리 나라의 경우 남원 고을 사또가 춘향이에게 수청을 거부한다고 <니 죄를 니가 알렸다>하던 목민관의 의중이 곧 법이던 시대도 있었고, 자유당 시절과 공화당 시절에는 정경 유착은
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[자동차 엔지니어의 하루] 고향 마을을 소개합니다 (5) (73-180214)
제목: 고향 마을을 소개합니다. (5) 제 고향은 대구 지하철 2호선 종착역인 문양역에서 도보로 5~10분 거리에 위치하고 있습니다. 역세권에 위치하면서 각종 먹거리가 있는데, 대표적인 음식인 매운탕을 비롯하여 어탕 국수, 장어 요리, 닭요리,오리 요리등 다양한 음식점 들이 있습니다. 아래 사진은 음식을 먹고 강변을 바라보며 차를 마실 수 있는 찻집입니다.
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[자동차 엔지니어의 하루] 고향 마을을 소개합니다. (4) (72-180213)
제목: 고향 마을을 소개합니다. (4) 해질 무렵 강가의 노을은 가슴을 설레이게 만듭니다. 매일 보면서 자란 어릴적에는 느껴 보지 못했는데 저도 모르게 사진을 촬영하게 되었고 혼자 보기에 너무 아름다워 소개합니다. 야경 사진의 멀리 보이는 불빛은 강정보 입니다.
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[자동차 엔지니어의 하루] 고향 마을을 소개합니다. (3) (71-180212)
제목: 고향 마을을 소개합니다. (3) 사진은 윤가 중시조께서 처음 정착한 마을 정자입니다. 비석 들을 보시면 자세한 내용이 있습니다. 윤가들의 집성촌인 고향 마을입니다.
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[자동차 엔지니어의 하루] 고향 마을을 소개합니다. (2)(70-180211)
제목: 고향 마을을 소개합니다. (2) 사진들은 부모님이 사시던 집인데 지금은 다 돌아가시고 추억만 남아 있는 집입니다. 어릴적 여름이면 강 건너 백사장까지 수영해 가서 모래탑 쌓고 놀았으며 물에서 술래잡기,공놀이, 조개잡아 먹거나 낚시하며 친구들과 보냈습니다. 겨울이면 강에서 스케이트 타고 얼음을 깨뜨려 구멍을 낸 뒤에 낚시하며 지냈던 잊을 수 없는 추억이
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[자동차 엔지니어의 하루] 고향 마을을 소개합니다. (1)(69-180210)
제가 태어난 고향은 삼국 시대 때에 금관 가야와 대가야가 낙동강을 경계로 나뉘어진 곳입니다. 즉 지금의 경북 고령군 다산면 (대가야) 지역과 강을 경계로 나뉘어진 대구광역시 달성군 다사읍 문산리 (금관가야)가 고향 마을입니다.
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[자동차 엔지니어의 하루] 도료 배합 정량 시스템 통신 두절(180203)
오늘도 무사히라는 말이 절로 나오는 요즈음인데 또 말썽이 생겼습니다. 저울과 컴퓨터 사이에 통신이 안되고 컴퓨터상 에러가 발생되어 점검에 들어 갔는데 컴퓨터내 장치관리자의 포트 COM4는 맞는데 왜 이런건지 난감하게 되었습니다. 시스템상 이상이 없으면 하드웨어 쪽인데, 한참을 생각한 끝에 USB 젠더가 떠올랐습니다. 예비 부품 대장을 찾으니 USB 젠더가 창고에
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[자동차 엔지니어 하루] 자동차 부품 도장 공조 Balance (180202)
2018년 2월 2일 오늘은 사진과 같이 설비 가동과 동시에 벨런스를 판단하는 테이프가 고정되어 있지를 못하고 출렁거렸습니다. 설비를 끄고 점검에 들어 갔는데 Booth 뒤쪽 수로에 슬러지가 쌓여 급배기 벨런스가 흐트러졌습니다. 슬러지 청소를 하고 설비를 가동하니 정상적으로 돌아왔습니다. 자동차 부품 도장에서 공조 벨런스가 맞지 않으면 건조로(Dry oven
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[자동차 엔지니어의 하루] 자동차 부품 도장에서의 도료 배합 정량 측정 시스템을 소개합니다. (180201)
2018년 2월 1일 오늘은 저희 회사 도료 배합 정량 측정 시스템에 대하여 포스팅 하겠습니다. 사진과 같이 자동차 부품 도장에서는 정량 측정 시스템을 갖추라는 것이 고객의 요구 사항인데 그만큼 도료 배합이 제품 불량과 직결되기 때문입니다. 이력 관리 전산화가 이루어져 있어 배합 수치나 정보를 마음대로 수정 못하며 그대로 자료가 남아 추후 Lot 불량에 대한
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[자동차 엔지니어의 하루] 화폐의 기능과 스팀에 대한 견해 (180131)
(대구 달성군 다사에 있는 제 고향 동네 사진입니다.) 2018년 1월 31일 제가 학창 시절 배운 화폐의 기능 3가지를 말씀 드리자면 첫째로는 교환 기능이고, 둘째는 가치 척도의 기능, 셋째는 가치 저장의 기능으로 알고 있습니다. 제가 아들 덕분에 작년 10월에 처음 대학교 80학번인 제 나이에 스팀잇을 알게 되었고 처음 시작할 때는 그냥 일기 쓰듯 하라는
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[자동차 엔지니어의 하루] 자동차 부품 도장 페인트 교반 시스템을 소개합니다. (180130)
2018년 1월 30일 오늘은 저희 회사에서 고안해서 별도로 제작한 페인트 교반 장치를 사진과 함께 포스팅 합니다. 사진은 페인트 교반 시 상하로 이동하면서 교반하는 장치입니다. 정지된 상태에서 교반하면 교반이 잘 이루어 지지않는 점을 고려하여 상하로 움직이면서 교반함으로써 골고루 교반되게 해 주는 역할을 합니다. 오늘도 보람된 하루가 되시기 바랍니다.^^
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[자동차 엔지니어의 하루] 자동차 부품 도장 Air shower room 설비를 소개합니다. (180129)
2018년 1월 29일 오늘은 저희 회사의 air shower room 설비에 대해 포스팅 하겠습니다. Spray side room에 출입 시에는 반드시 air shower room을 통과하지 않으면 진입할 수 없으며 먼지나 이물을 air shower를 함으로써 완전히 제거하고 입장을 해야 합니다. 한쪽 문을 열고 입장하고 문을 닫으면 air shower가
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[자동차 엔지니어의 하루] 자장차 부품 도장 화염 플라즈마 설비에 대하여 소개합니다. (180126)
2018년 1월 26일 오늘은 저희 회사의 플라즈마 설비에 대하여 포스팅 하겠습니다. 사진과 같이 화염 플라즈마는 도장하기 전에 표면 처리를 하는 설비입니다. 플라즈마 화학 반응을 통하여 도장 전 플라스틱 사출물표면의 유분 등을 제거하여 원래 제품의 표면 상태로 만드는 것입니다. 이와 같이 플라즈마 클리닝을 거치면 표면 장력 검사, 펜 검사 시 현격한 차이가
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[자동차 엔지니어의 하루] 자장차 부품 도장 메인 컨트롤 설비에 대하여 소개합니다. (180125)
2018년 1월 25일 오늘은 저희 회사의 도장 메인 컨트롤 설비에 대하여 포스팅 하겠습니다. 메인 컨트롤에는 전압, 전류, 건조 히터 전류계, 적산 전력계, 셋팅 히터 온도계, 건조 히터 온도계, 배기 속도계, 급기 속도계, 컨베이어 속도계가 있습니다. 그리고 Power Lamp를 켜고 작동되는 것에는 배기, 급기, 컨베이어, 제전 등, 부스 등, 복도 등,
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[자동차 엔지니어의 하루] 자장차 부품 도장 집수조 설비에 대하여 소개합니다. (180124)
2018년 1월 24일 오늘은 저희 회사 집수조 설비에 대하여 포스팅해 보겠습니다. Booth내 급배기 공조 설비에 의해 물에 흡수된 설러지는 사진의 집수조에 모여 지는데 일정량이 모이면 폐기물 위탁 업체를 통해 처리를 합니다. 집수조에서는 약품을 사용하여 물에 슬러지가 가라앉지 않게 하기 위해 사진과 같이 응집 부상제와 점성 제거제를 자동으로 일정량의 약품을
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[자동차 엔지니어의 하루] 자동차 부품 도장 급기와 배기 설비를 소개합니다. (180123)
2018년 1월 23일 오늘은 저희 회사 급기와 배기 설비에 대하여 포스팅 합니다. 급기와 배기 설비는 도장 시에 배출 되는 페인트 설러지를 Air blance를 잡아 주어 제품에 Dirt나 dry oven의 오염을 방지해 주는 설비입니다. 페인트 슬러지가 배출됨과 동시에 급기와 배기 공조 설비에 의해 닥터를 통해 나가면 1차 필터를 거치고 2차 필터를 거쳐서
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[자동차 엔지니어의 하루] 자동차 부품 도장 건조로 설비를 소개합니다. (180122)
2018년 1월 22일 오늘은 저희 회사의 건조로(dry oven) 설비에 대하여 포스팅 하겠습니다. 제품을 어니어링하고 난 후에 전처리하여 투입을 하면 제전 부스에서 이물, 먼지 등을 제거하고 하도, 상도 도장을 거친 뒤에 건조로에 진입을 합니다. 저희 회사 도장 설비는 1cycle에 1시간 5분 정도가 소요되는데 건조로에서 50분 정도 건조과정을 거친 후에
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[자동차 엔지니어의 하루] 자동차 부품 도장의 상도 설비에 대하여 소개합니다. (180120)
2018년 1월 20일 오늘은 저희 회사의 어제 하도 도장 설비에 대한 소개에 이어서 상도 도장에 대하여 사진과 함께 포스팅 하겠습니다. 하도를 도장하고 세팅 룸을 거친 1차 도장 제품을 마무리하는 게 상도 도장인데, 표면의 레벨링을 잡고 광택을 내어 도장을 완료하여 건조로에 진입하며 1차 건조를 하여 도장 검사를 하고 2차 Chamber에서 건조를 하면 완성품
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[자동차 엔지니어의 하루] 자동차 부품 도장의 하도 설비에 대하여 소개합니다. (180119)
2018년 1월 19일 오늘은 저희 회사의 하도 도장 설비에 대한 소개를 사진과 함께 포스팅 하겠습니다. 하도 도장은 상도 도장 이전에 제전 부스를 통과한 제품에 대해 도장을 하는 공정으로 제품과 도장 사이의 부착력은 물론 칼라 도장을 하는 공정입니다. 마지막 아래 사진의 조그마한 탱크들은 하도 에어의 오염을 제거해주는 필터 장치이고, 위의 사진에서의 블랙
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