こんにちは、
韓国の交通事情をそのままに書きたいと思います。
方向指示器
韓国は右側通行のため、車の方向指示器はハンドルの左にあり、ワイパーはハンドルの右にあります。なので、最初に必ず間違えるのことは、左折や右折するときに、ワイパーを動かしてしまいます。体が覚えているために、最初はそうしてしまいます。しかし、その前に方向指示器を出さない車が少なくありません^^
センターラインオーバーは重罪
センターラインが黄色い二重線のところは、センターラインをまたがってはいけません。2年ほど前のことですが、センターラインを横切って左折して、道向かいの建物に入ろうしたところ、大きなサイレン音がしました。真後ろパトカーがいました。アウトです。30点の減点です。40点になると1ヶ月免停となります。減点が消えるまでの1年は慎重に走りました^^
間のない信号機
日本だと、信号が赤になってから、片方の信号が青になるまでに数秒の間がありましたが、韓国は、間がありません。信号が赤になると同時に、もう片方が青になります。信号が青になっても、前を通りすぎる車に注意が必要です。
車検
日本の新車の車検は、3年目ですが、韓国は4年目です。そのあとは日本と同じ2年?ごとになります。ディーラーから毎年のように定期点検の通知が届いて、定期点検していたのですが、3年目の今年はなぜ届かないので確認したところ、3年目は定期点検の催促はしていないそうです。
免許更新は10年ごと
ゴールドも、ブルーもありません。10年ごとに更新します。更新期間は1年です。長いですね。これだと、免許センターの手間も少なくて済みますね。
最高速度
近所では、対向二車線は時速50キロ、片側二車線は時速60キロでした。（実際は時速70キロで流れています）環状道路は時速80キロですが、（実際は時速100キロで流れています）信号があるので止まるのも大変そうです^^
外車
数年前から外車が急増しているようです。ベンツが目立ちます。日本車はほどんど見かけません。
ガソリン代
今はセルフのところで1リッター当たり152円くらいです。今月から暫定的に10円ほど減税されています。スタンドはほとんどセルフになってしまいました。日本はどうでしょうか？
以上です。ありがとうございました。
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