中国大陆的电子警察时常有曝出承包商从罚单中捞钱的新闻，鉴于中国大陆的政治腐败情况也不难理解。而日本的罚单则要公正得多，因为都是警察抓违法抓个正着，罚款也是现场缴纳。
但是警车实在是太显眼了：白黑相间的车身，车顶大大的警灯，要是路上有这么一辆车，整条街的车速都能降低10km/h，所以这个时候就轮到便衣警车的出场了。
虽然便衣警车神出鬼没，但只要抓住以下重点，从众多中车辆中分辨出便衣警车并不困难，从而为你省下几万日元的高额罚单Lol。
辨别出日本便衣警车的方法有以下几个：
1：从车型判断
日本的便衣警车虽然与警车不一样，但毕竟警方考虑到维护成本自然不会选择一堆不同车型。所以便衣警车主要有以下几个车型：丰田皇冠，丰田Mark X，日产SkyLine，日产TEANA，以及少量SUBARU牌轿车。
可以看出便衣警车都是以日本品牌的B级轿车为主，颜色也只有白色，黑色和灰色。如果你看到一辆蓝色或者红色的Mark X，放心，那99%不是便衣车Lol。
2：从车后天线判断
只要是警用车辆，一定都有用来接收无线电波的天线。
3：从车标判断
警车一般会扣掉车后部的“hybrid”和混动标志。当然这个并不是绝对。因为家车也有扣掉的人。
4：从车牌判断
这一招以前是非常好用的。因为当时警车的牌子都是分在紧急车辆一类的800，分辨便衣是再简单不过。因为普通人根本拿不到800的牌子，只有消防车和救护车和警车可以拿到。可惜日本警方也不傻，从几年前便衣警车开始陆续换成普通的家车牌“300” “301”等等，这一招也越来越不好用了，但是考虑到仍有800牌子的便衣车，暂且写在这里。
还有一点就是车牌的地区。因为便衣根本不会跨区指法，所以如果你在东京发现了特别远的地区的牌子，那一定不是便衣警车。
5：从后视镜判断
这一招可以说是屡试不爽，因为无论是警车还是便衣警车，一定都有两个后视镜。
因为警车需要时常关注四周，所以是正驾驶和副驾驶一人一个后视镜，如果你发现前车有两个后视镜，可以说99%这是一辆便衣警车了。
6：从车顶判断
这也是一个比较好的方法。因为便衣警车总要有警灯，而且现在基本没有用手从车内拿那种带磁铁的警灯贴在车顶的了。现在都是摁下摁钮，警灯自动从车顶转出来。
所以如果你的车驾驶座位置够高，能看到车顶有这么一个东西，那这100%是便衣车了。一般人可不会在自己车顶安这玩意，否则会被警察以“伪装紧急车辆”罪名抓捕的。
7：从车身判断
无论是警车还是便衣警车，日本警署规定必须每天洗车。如果你见到一辆全车是灰尘，脏兮兮的丰田Mark X，这一定不是便衣警车。
8：从车内判断
没有几个人在车里戴帽子。如果你发现某车的正副驾驶都带了帽子或者白色头盔，那这辆车99%是便衣警车。如果你发现这两人一身蓝色制服，那这车跑不了，100%是便衣警车。就像这样：
分辨日本的便衣警车的方法虽然很多，不过大家还是尽量做到安全驾驶。
当然，如果你想成为第二天早报的头条的话就是另外一回事了。
