Kiedy prawie tydzień temu zobaczyłam post z #16 konkursem "temaTYgodnia" od razu wiedziałam, że jest tam temat dla mnie. Ponadto, pomyślałam, że to będzie wspaniała okazja do spisania i opowiedzenia Wam jednej z historii mojej rodziny...

HYUNDAI

To słowo jest obecne w moim życiu od 27 lat gdyż to właśnie tyle czasu mój Tata związany jest z marką samochodową HYUNDAI. Co więcej jest NAJDŁUŻEJ DZIAŁAJĄCYM DEALEREM TEJ MARKI W POLSCE!

KILKA SŁÓW O MOIM TACIE

Jeśli zapytacie jakie słowa go określają najlepiej to na pewno będą to: "w czepku urodzony", "dusza towarzystwa", "przedsiębiorczy".

Urodził się w niedziele w jednej z polskich wsi, w latach '60 jako najstarszy i jedyny syn (miał jeszcze 3 siostry) Marii i Władysława. W wieku 19 lat skończył technikum samochodowe a w wieku 23 zakochał i ożenił się z moją Mamą. Jako młode małżeństwo wyjechali ze wsi za lepszym życiem i osiedlili się w pobliskim mieście. Rok później urodziłam się ja a następnie moja siostra Kasia. Tata zawsze był postrzegany jako głowa całej rodziny gdyż mój dziadek bardzo szybko zmarł a on czuł się w obowiązku aby zadbać o nas wszystkich.

TRUDNE POCZĄTKI CZYLI JAK TO SIĘ WSZYSTKO ZACZĘŁO?

Był grudzień 1990 roku, specyficzne i trudne czasy. Tata prowadził wtedy firmę budowlaną i ledwo wiązał koniec z końcem. Pewnego dnia w Radiu usłyszał reklamę jednego z importerów samochodowych jakim był wówczas Polmozbyt Łódź, który ogłosił, iż poszukuje nowych dealerów do współpracy z południowo-koreańskim koncernem samochodowym. Bez dłuższego namysłu, postanowił, że zgłosi swoją kandydaturę i zobaczy co z tego wyniknie. Jednym z warunków jakie stawiał importer było posiadanie dobrej lokalizacji, w której miał powstać salon samochodowy. Jedyne czym wtedy dysponował mój Tata to kawałek ziemi na obrzeżach miasta, który stanowił wówczas zaplecze budowlane dla jego firmy. I właśnie ze zdjęciem tego miejsca wyruszył do Łodzi po zgodę na otwarcie nowego Salonu Samochodowego marki Hyundai. Zapewne zastanawiacie się czy mu się udało i czy przyznano mu dealerstwo? Otóż, niestety nie. Wręcz go wyśmiano. Okazało się, że brak dobrej lokalizacji a właściwie sama działka nie była wystarczająca do tego aby mu to przydzielić.

Co zrobił wtedy mój tata? Postanowił, że się nie podda tak łatwo i spróbuje jeszcze raz. Był na tyle zdeterminowany i uparty, że poprosił zaprzyjaźnionych kolegów z Poznania o zdjęcie ich warsztatu samochodowego i wysłał do Łodzi jako swoją nową propozycję lokalizacji dla salonu marki Hyundai. Małe oszustwo pomyślicie - ale tylko na początku... Bo mimo, iż importer po otrzymaniu dokumentów zgodził się wstępnie prowadzić kolejne rozmowy z moim Tatą, to czekała go jeszcze, jak się okazało, wizja lokalna czyli osobista wizyta przedstawiciela Polmozbytu Łódź, która ostatecznie miała o wszystkim zdecydować...

W lutym 1991 roku, o godz. 6.00 rano miał nadjechać pociąg z Łodzi z przedstawicielem Polmozbytu, który miał stwierdzić czy nasza lokalizacja odpowiada wszystkim standardom koncernu. "Co teraz?" pomyślał mój Tata. Zaproś go do nas na śniadanie - zaproponowała moja Mama. I tak też zrobił. O 6.00 rano zabrał "Pana przedstawiciela" do nas do domu gdzie były luźne rozmowy, śniadanie i "niekoniecznie kawa" jeśli wiecie co mam na myśli. Nasz Gość był już w bardzo dobrym humorze i nadeszła pora aby w końcu pokazać mu docelową lokalizację przeznaczoną na salon samochodowy marki Hyundai.

"Tu na razie jest ściernisko ale będzie San Francisco..." - słowa tej piosenki idealnie opisywałyby tamtą sytuację!

Nie skłamię jeśli powiem, że nasz Gość po dotarciu na miejsce, dosłownie szedł (lekko już chwiejnym krokiem) po deskach budowlanych (dookoła było wszędzie błoto) do biura - miejsca które kiedyś miałoby stanowić recepcję salonu. Nasz Gość zorientował się że ta lokalizacja nie jest zgodna z tą którą otrzymali w składanych wnioskach i dokumentach ale widząc z jaką pasją i wizją mój tata opowiadał o tym jak będzie wyglądał salon i jak bardzo mu zależy na jego powstaniu, postanowił mu zaufać i przyznać w końcu dealerstwo marki.

POWSTANIE SALONU SAMOCHODOWEGO MARKI HYUNDAI

I tak oto wiosną 1991 roku w jednym z polskich mniejszych miast otwarty został nowy salon samochodowy marki Hyundai. Największym hitem był wówczas HYUNDAI Pony GLS (wart na tamte czasy dokładnie 91 600 zł). Sama sprzedaż samochodów wyglądała nieco inaczej niż dzisiaj. Nie było stron internetowych ani parkingu wypełnionego samochodami a sprzedaż była prowadzona na podstawie jednego i na dodatek zniszczonego folderu reklamowego. W tamtych czasach nikomu to nie przeszkadzało i mimo to samochody sprzedawały się jak świeże bułeczki. Zainteresowanie kupnem pojazdu było tak duże, iż niektórzy niecierpliwi pojawiali się na placu o 1 czy 2 w nocy kiedy nadjeżdżał transport i nie czekając na odpowiednie przygotowanie pojazdu (polegało na zdjęciu z pojazdu specjalnej mazi/warstwy, która miała chronić lakier podczas transportu wodnego) sami zaopatrywali się w naftę i gorącą wodę i jechali do lasu by tam go oczyścić.

[salon dziś]

HYUNDAI OCZAMI MAŁEJ DZIEWCZYNKI

Na początku tej historii wspomniałam, że słowo Hyundai towarzyszy mi odkąd miałam 6 lat. Nie kojarzyłam go w żaden sposób z branża motoryzacyjną lecz raczej z miejscem w którym spędzałam razem z siostrą większość naszego czasu. W naszym przedszkolu a później szkole wszyscy doskonale znali Pana Janka, który był kierownikiem salonu i prawie codziennie nas stamtąd odbierał i zawoził do salonu gdzie odrabiałyśmy lekcje, uczyłyśmy i bawiłyśmy się popołudniami. W salonie pracowała prawie połowa mojej rodziny (zresztą wszyscy pracują tam do dziś) więc czułam się tam zawsze bardzo dobrze. Ale najfajniejsze były chyba noce kiedy rodzice nie mieli wyjścia i zabierali nas do salonu gdzie wszyscy oczekiwaliśmy na Pana Leona, który lada chwila miał nadjechać z transportem samochodów. To była swoista przygoda dla takich małych dziewczynek. Co ciekawe, Pan Leon również podróżował z dzieckiem a mianowicie ze swoim 4-letnim synkiem który za każdym razem pytany przez nas jak miał na imię, odpowiadał: "Hyundai"

Takie to były fajne czasy...

[ja i moja siostra na placu przed salonem]

CO BYŁO DALEJ?

Późniejsze lata były serią wzlotów i upadków. Firma się rozrastała, pracowników przybywało i udało się nawet otworzyć kolejny, nowy salon Hyundai'a w sąsiednim wojewódzkim mieście.

[tutaj mając już około 15 lat przecinamy z siostrą wstęgę - kwestię naszej "stylizacji" pozostawię bez komentarza]

Jednak w pewnym momencie pojawiły się problemy związane z częstą zmianą importerów jak i również sprzedażą nowych samochodów w Polsce gdyż pojawiła się możliwość sprowadzania używanych aut z Niemiec. Wszyscy to pamiętamy, prawda? Taki marazm trwał około 4 lat i wielu polskich Dealerów nie przetrzymało tego czasu i zmuszeni byli zamknąć swoje salony.

Nie wiem do końca jak dokonał tego mój tata, ale mimo braku przychodów udało mu się przetrwać te trudne w branży czasy i nadal prowadzić swój biznes. Miłym wyróżnieniem i podziękowaniem za wytrwałość i lojalność wobec marki był również fakt otrzymania od Hyundai Polska tytułu DEALERA 10-LECIA oraz możliwość wyjazdu do Korei, do siedziby koncernu.

19.10.2010

Tej daty nigdy nie zapomnę... Miałam już 25 lat i pracowałam jako nauczycielka języka hiszpańskiego w jednej z miejskich szkół. Kiedy wracałam z zajęć do domu, usłyszałam w radiu, że w pobliskim dużym mieście pali się salon samochodowy. Od razu chwyciłam za telefon i wybrałam numer do mojej Mamy, która ze złamanym głosem potwierdziła tę informację. Jak się później okazało, salon spłonął doszczętnie i nic z niego nie zostało. Wszystkie dokumenty, sprzęty a nawet nowe samochody przepadły. Szczęście w nieszczęściu, że nic się wtedy nikomu nie stało. Całą rodziną bardzo to przeżyliśmy, jednakże najbardziej było mi żal mojego Taty, który tyle lat poświecił swojej firmie i tak bardzo się starał aby ciągle się rozwijała.

Co dalej? - wszyscy się zastanawialiśmy... Budować nowy salon czy dać sobie spokój i odpuścić?

Pomoc w podjęciu decyzji nadeszła od miasta, które zadeklarowało się szybko załatwić wszelkie kwestie formalne związane z budową nowego obiektu. To pchnęło mojego Tatę do podjęcia takiej a nie innej decyzji. I tak oto, po roku czasu od spalenia, powstał kolejny, większy i spełniający wszelkie najnowsze standardy salon samochodowy Hyundai'a - i funkcjonuje aż do dziś.

KONCERN HYUNDAI'A DZIŚ

Warto również po krótce wspomnieć jak w przeciągu tych lat zmieniał się sam koncern Hyundai'a. Jego początki sięgają 1947 roku, kiedy to Chung-Ju-yung założył przedsiębiorstwo budowlane o nazwie Hyundai Engineering and Construction nazwane potem Hyundai Group.

[Chung-Ju-yang]

Jak podaje Wikipedia:

29 grudnia 1967 roku założono działalność produkującą samochody pod nazwą HYUNDAI Motor Co. Ltd.. W 1968 roku z fabryk wyjechał pierwszy samochód osobowy marki Hyundai o nazwie Cotina, który w ramach podpisanej umowy licencyjnej z koncernem Ford Motor Company był konstrukcją modelu Forda o nazwie Cortina. W 1974 roku zaprezentowano pierwszy samodzielnie zbudowany samochód o nazwie Pony

o którym wcześniej już wspominałam.

Obecnie Hyundai wraz z Kią rozdają karty na globalnym rynku, znajdują się w czołówce największych koncernów motoryzacyjnych świata. Nie są już tanimi samochodami o wątpliwej jakości i estetyce, ale stały się autami bardzo dobrze wykonanymi, projektowanymi przez największych (Peter Schreyer – wcześniej Audi, Volkswagen; SangYup Lee – wcześniej Bentley, Chevrolet Camaro; Thomas Bürkle – wcześniej BMW), produkowanymi na całym świecie, z nowoczesną technologią, a do tego widocznymi nawet w topowym sporcie motorowym (WRC). Hyundai już jest potęgą, a nie powiedział przecież jeszcze ostatniego słowa.

Źródło: http://www.flota.com.pl/we_flocie/3363/hyundai-i-toyota-historia-przejecia-swiata.html

NAJDŁUŻEJ DZIAŁAJĄCY DEALER SAMOCHODOWY MARKI HYUNDAI W POLSCE

Po wszystkich tych perypetiach, wzlotach i upadkach mój tata jest najdłużej działającym dealerem Hyundai'a w Polsce. Już 27 lat a ja mam nadzieję, że jeszcze wiele dobrych lat przed nim.