MRT ဆုိတဲ့အေခၚအေဝၚကို ၾကားဖူးသူလည္း ရွိမယ္။ မၾကားဖူးသူလည္း ရွိမွာပါ။
စင္စစ္အားျဖင့္ MRT ဆုိတာ ဖြ႔ံၿဖိဳးတဲ့ႏုိင္ငံေတြမွာ အသံုးျပဳေနၾကတဲ့ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးစနစ္တစ္ခုျဖစ္ပါတယ္။ MRT ရဲ႕ အရွည္ေကာက္ကေတာ့ Mass Rapid Transit ျဖစ္ၿပီး လ်င္ျမန္တဲ့ ရထားသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးစနစ္ ျဖစ္ပါတယ္။
MRT စနစ္ကို ျမန္မာႏုိင္ငံ၊ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ တည္ေဆာက္ေျပးဆြဲဖို႔လည္း စတင္ေဆာင္ရြက္ေနပါတယ္။ MRT စနစ္ကို ေအာင္ျမင္စြာအသံုးျပဳေနတဲ့ အေရွ႕ေတာင္အာရွႏုိင္ငံတစ္ခုကေတာ့ စင္ကာပူႏိုင္ငံျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ စင္ကာပူႏုိင္ငံရဲ႕ MRT စနစ္အေၾကာင္း တင္ျပေပးပါမယ္။ စင္ကာပူႏုိင္ငံမွာ MRT စနစ္ စတင္အစပ်ိဳးမႈကေတာ့ ၁၉၈၇ ခုႏွစ္မွာျဖစ္ၿပီး Toa Payoh နဲ႔ Yio Chu Kang အၾကားဆက္သြယ္မႈနဲ႔ စတင္ခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။ ဒီဆက္သြယ္မႈလမ္းေၾကာင္းကေန တစ္ဆင့္ MRT ကြန္ယက္က တျဖည္းျဖည္းက်ယ္ျပန္႔လာခဲ့ၿပီး အမ်ားျပည္သူသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးရဲ႕ အဓိကေက်ာ႐ိုးသဖြယ္ျဖစ္လာခဲ့ပါတယ္။
၂ဝ၁၅ ခုႏွစ္မွာေတာ့ ေန႔စဥ္ပ်မ္းမွ် စီးနင္းသူ ၃ သန္းေက်ာ္ရွိခဲ့ၿပီး ဘတ္စ္ကားကြန္ယက္ရဲ႕ ၇၈ ရာခုိင္ႏႈန္းနီးပါးျဖစ္ပါတယ္။ MRT ကြန္ယက္ဟာ ႏုိင္ငံအတြင္း ၁၂၄ မိုင္ရွည္လ်ားၿပီး စေတရွင္ေပါင္း ၁၄၉ ခုရွိပါတယ္။ ကြန္ယက္ကို စက္ဝိုင္းသ႑ာန္တည္ေဆာက္ထားၿပီး ၿမိဳ႕တြင္းဧရိယာကိုပါ ခ်ိတ္ဆက္ထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီကြန္ယက္လိုင္းဟာ ကမၻာေပၚမွာအရွည္ဆံုး အေရွ႕ေျမာက္ဆက္စပ္တဲ့ မတ္ထ႐ိုလမ္းေၾကာင္း ျဖစ္တယ္လို႔လည္း သိရပါတယ္။ ဒီလမ္းေၾကာင္းေတြကို စင္ကာပူအစုိးရရဲ႕ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး အာဏာပိုင္အဖြဲ႔ျဖစ္တဲ့ Land Transport Authority က တည္ေဆာက္ခဲ့တာျဖစ္ၿပီး ခရီးစဥ္ေျပးဆြဲမႈေတြကို SMRT Corporation နဲ႔ SBS Transit ကုမၸဏီတို႔က လည္ပတ္ လုပ္ကိုင္ေနတာျဖစ္ပါတယ္။
ဒီေအာ္ပေရတာကုမၸဏီေတြဟာ ဘတ္စ္သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးနဲ႔ တက္စီဝန္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းေတြကိုပါ တြဲဖက္ လုပ္ေဆာင္ေနတာ ျဖစ္ပါတယ္။ MRT ကြန္ယက္ဟာ စင္ကာပူရဲ႕ တခ်ိဳ႕ဆင္ေျခဖံုးေနရာေတြကိုေတာ့ ခ်ိတ္ဆက္ထားႏုိင္ျခင္းမရွိေသးဘူးလို႔ သိရပါတယ္။ လက္ရွိေျပးဆြဲေနတဲ့ MRT လိုင္းေပါင္း ၈ လိုင္းရွိၿပီး စတင္ခဲ့တာ ႏွစ္ေပါင္း ၃ဝ ၾကာျမင့္ခဲ့ၿပီျဖစ္ပါတယ္။