7月4号晚上十点多，我们终于到格尔木啦，直接住进青海油田在这儿的格尔木基地油田宾馆。说真的，格尔木市区平均海拔2780米，比起之前待的地方，海拔降了1000多米，人一下子就舒服起来了！满眼都是绿色，心情也跟着敞亮。更关键的是，7月5号去最后两个现场教学点参观，完了就直接坐飞机去西宁，6号坐飞机回家，这行程当时想想就又期待又感慨，盼着赶紧参观完，有点想家咯。
7月5号第一个教学点，是去参观慕生忠将军楼，接受党性教育。咱都知道格尔木是“因路而生、因路而兴”，当年就是慕生忠将军带着一群开荒的人，一斧一凿地把格尔木到拉萨的路给打通了，被叫做“青藏公路之父”，在青藏公路的历史上，那可是绝对绕不开的关键人物！
慕生忠将军楼在青海格尔木市将军楼公园里面，是为纪念“青藏公路之父”慕生忠将军而建。为了参观慕生忠将军楼，我们把整个将军楼公园也逛了一遍。
在讲解员的带领下，我们走进将军楼公园，一进将军楼公园大门，第一眼看到的就是那座像雅丹地貌似的“筑路忠魂”雕像，活生生就是慕生忠将军和好多筑路人一起奋战的样子，一下子就能感受到当年的劲儿！接着就是个人字形的“天路纪念塔”，高39.16米，为啥是这数？因为它对应着青藏公路和铁路加起来的长度——3916公里，多有意思又有意义的设计！
过了纪念塔，右手边有棵“将军树”，是上世纪50年代慕生忠将军自己亲手栽的青杨树，这么多年过去，树也跟着这座城市一起成长，看着就觉得特亲切。
还有爱国主义教育基地里的慕生忠将军雕塑，好多党员来这儿搞红色教育、学党史、重温入党誓词，往那儿一站，就能感受到一种庄严和力量。
慕生忠将军楼是慕生忠将军当年办公、生活、居住的地方。它始建于1956年10月。当时还没有格尔木这座城市，为了方便京藏公路的修建管理工作，慕生忠将军主持修建了这栋二层小办公楼。
将军楼的主楼办公室，可是格尔木第一座建筑！听说当年建的时候特别难，木材得从老远的敦煌拉过来，造价高得很，想想那时候的人多不容易，靠着一股劲儿把事儿办成了，太牛了！副楼是将军的生活区，里面有他和夫人、孩子住的小屋，将军生前有11个孩子，其中还有个收养的哈萨克族孩子，这一家人的故事，也藏着好多温暖和奉献呢。
园区里还有“八仙铜像”，听说是上世纪中期，有八个从南方来的女地质队员，走进戈壁荒漠后，遇到风沙迷路了，最后不幸牺牲，这背后的故事，想想都让人心酸又敬佩。
还有那个“历年大事记浏览线路图”，就像一条长长的时间带，把格尔木这些年咋发展的，全给记下来了，看着就能感受到这座城市一步步走来的不容易。
里面的青藏公路纪念馆分成两个展厅，一个讲公路铁路咋发展的，一个讲慕生忠将军的生平，在里头逛逛，青藏线的发展史和将军这一辈子的故事，就能摸得门儿清，特涨知识！慕生忠将军是真把心血全砸在青藏线建设上了，他当年一句“这就是格尔木，我们不走了，要做第一代格尔木人”，多有气魄！就连生前最后一次回格尔木，还念叨着“这可能是最后一次来青藏线了，要是马克思找我，我肯定还得回到青藏线”，这份对青藏线的感情，太让人动容了。
第二个教学点是去格尔木市唐古拉山镇长江源村。我们主要是看了他们的村史馆，了解到它是生态移民村。2004年11月，128户407名牧民从沱沱河搬至格尔木南郊。现是纯藏族村，村容整洁，基础设施与公共服务完备。村里借地理标志产品建加工基地，搞多个旅游项目。集体经济收益可观，居民医保、养老参保率100% ，还有民族学校。村子获诸多荣誉，像“全国先进基层党组织”、“全国民族团结示范村”等这些。
参观完后，我们乘坐17：15的飞机飞往西宁，18：30降落西宁，当天晚上入住青海油田驻西宁的办事处。
