ကားတစ္စီးေရဆူရျခင္း၏ အေၾကာင္း(၂)
(၁)Engine Coolant ေဆးရည္ထည့္မသံုးျခင္း Engine Coolant Antifreeze ကိုမူရင္းထုတ္လုပ္ရာနိဳင္ငံမ်ားတြင္ ေရခဲအမွတ္ ေအာက္ေရာက္ေအးေသာေဒသမ်ားတြင္ အင္ဂ်င္နွင့္ ေရတိုင္ကီ ေရေအးေပးစနစ္အတြင္းရိွ မေအးခဲေစရန္အသံုးျပဳပါသည္။
ထို႔အျပင္ ထိုေဆးရည္မ်ားသည္ အင္ဂ်င္ဘေလာက္၊ဟက္၊ေရတိုင္ကီနွင့္ ေရေအးေပးစနစ္သြားရာ လမ္းေၾကာင္းတစ္ေလ်ာက္တြင္ သံေခ်းတက္ျခင္း သတၳဳေခ်းစားျခင္းတို႔မွ ကာကြယ္ေပးပါသည္။ထိုေဆးရည္ ထည့္သြင္းအသံုးမျပဳေသာအခါ အဂ်ၤင္ဘေလာက္သည္ သံေခ်းတက္ကာ ထိုသံေခ်းမွဳန္မ်ားသည္ ဟက္အတြင္း ေရတိုင္ကီ ရိွ ေလေအးခံ ပိုက္လိုင္းမ်ားသို႔ ေရာက္ရိွသြားကာအေအးခံပိုက္လိုင္း အတြင္းတြင္ သံေခ်းမ်ားကပ္လာေသာအခါ ပိုက္လိုင္းအျပင္သို႔ ဝင္ေရာက္လာေသာ ေလေအးနွင့္ အင္ဂ်င္မွလာေသာေရပူမ်ားၾကားတြင္ ၾကားခံပစၥည္းတစ္ခုအျဖစ္ခံေနကာ ေရတိုင္ကီေလေအးခံပိုက္လိုင္းမ်ားသည္ ေရကိုပံုမွန္အတိုင္းေအးေအာင္မစြမ္းေဆာင္နိဳင္ေတာ့သျဖင့္ေရဆူတတ္ပါသည္။
@taori