ကားတစ္စီးေရဆူရျခင္း၏ အေၾကာင္း (၆)
(၄) Engine Cooling Fan အလုပ္မလုပ္ျခင္း(ေရတိုင္ကီ ပန္ကာနွင့္ အဲယားကြန္းပန္ကာ) ဆလြန္း ဗင္နွင့္ ဝက္ဂြန္ကားငယ္မ်ားတြင္ အင္ဂ်င္ေလေအးေပးပန္ကာမွာ မ်ားေသာအားျဖင့္ ၂ ခုရိွပါသည္။တစ္ခုမွာေရတိုင္ကီပန္ကာျဖစ္ကာ တစ္ခုမွာ အဲယားကြန္းပန္ျဖစ္ကာ အဲယာကြန္းပန္ကာမွာ အဲယာကြန္းဖြင့္သည္နွင့္ လည္ပါသည္။ထိုပန္ကာမ်ား အလုပ္မလုပ္လွ်င္လည္း အင္ဂ်င္နွင့္ေရတိုင္ကီသည္ လိုအပ္ေသာေလေအးကို မရရိွသျဖင့္ ေရဆူတတ္ပါသည္။ထိုပန္ကာမ်ား အလုပ္မလုပ္ရျခင္းမွာ ပန္ကာျဖဴး(Fuse)ျပတ္ျခင္း၊ပန္ကာရီေလး(Relay)မေကာင္းျခင္း၊ ပန္ကာေမာ္တာမေကာင္းျခင္းတို႔ေၾကာင့္ ျဖစ္တတ္ပါသည္။ ေရတိုင္ကီပန္ကာမွာ သတ္မွတ္ေရအပူခ်ိန္တြင္လည္ေပးျပီး ေရအနည္းငယ္ ေအးသည္နွင့္ျပန္ရပ္ကာ ေအာ္တိုအလုပ္လုပ္ပါသည္။ ေရတိုင္ကီပန္ကာလည္နိဳင္ရန္ Engine Water Temperature Sensor အင္ဂ်င္ေရအပူခ်ိန္တိုင္းဆင္ဆာ(ေရဟိဂိတ္ဆင္ဆာမဟုတ္ပါ)မွ အလုပ္လုပ္ေပး ပါသည္။ ထိုေရအပူခ်ိန္ဆင္ဆာမီးေခါင္းေလးသည္ မီးၾကိဳး (၂) ၾကိဳးရိွျပီး (၂)ၾကိဳးလံုးမွာ အင္ဂ်င္ကြန္ထရိုးေဘာက္(ECU , ECM) မွလာေသာ E2 နွင့္ THW မီးၾကိဳးမ်ား ျဖစ္သည္။ E2 မွာ ကြန္ထရိုးေဘာက္ အပ္ၾကိဳးျဖစ္ကာ THW မွာ သတ္မွတ္အပူခ်ိန္ေရာက္ခ်ိန္တြင္ ကြန္ထရိုးေဘာက္သို႔ မီးပို႔ေပးျပီး ေဘာက္မွတစ္ဆင့္ ပန္ကာရီေလးသို႔ မီးေပးကာ ေရတိုင္ကီ ပန္ကာလည္ေစ ပါသည္။ထို႔ေၾကာင့္ Engine Water Temperature Sensor ေၾကးမီးေခါင္းေလး မေကာင္းပါက ေရတိုင္ကီပန္ကာ မလည္ပါ။၎က႔ဲသို႔ ျဖစ္ပါက နားလည္တတ္ကၽြမ္းေသာ ကားဝါယာရိန္းဆိုင္မ်ားတြင္ ျပသျပဳျပင္ရပါမည္။
@taori