ကားတစ္စီးေရဆူရျခင္း၏ အေၾကာင္း(၃)
ထို႔ျပင္ သာမန္ရိုးရိုးေရ၏ ေရဆူမွတ္မွာ 100 Celsius ျဖစ္ကာ...
Coolant ၏ ေရဆူမွတ္မွာ 197.3 Celsius ရိွေသာေၾကာင့္ အဂ်ွင္၏
အပူခ်ိန္ကို ပိုမိုခံနိဳင္ပါသည္။
ထို႔ေၾကာင့္ Engine Coolant ေဆးရည္ကို ကားငယ္တိုင္းတြင္ထည့္သံုးရန္လိုအပ္ပါသည္။ထိုေဆးရည္ ထည့္သံုးရာတြင္ အမ်ိဳးအစားမတူေသာ အနီေရာင္၊အစိမ္းေရာင္၊အျပာေရာင္ ေရာေနွာသံုးမိပါကလည္း အင္ဂ်င္ေရအပူခ်ိန္ကို ျမင့္မားေစပါသည္။
Engine Coolant ေဆးရည္အသစ္လဲ လွယ္ရာတြင္ အင္ဂ်င္အတြင္းရိွ ေဆးရည္အေဟာင္းမ်ားကို လံုးဝသန္႔စင္သြား ေစရန္ ေရတိုင္ကီအဖံုးကိုဖြင့္ကာ ေရပိုက္ထည့္၍ ေရဖြင့္ထားကာ ေရအပူခ်ိန္ အာရံုခံဆင္ဆာေခါင္း(Water Temperature Sensor) ကိုျဖဳတ္၍ (သို႔) ေရတိုင္ကီအေပၚပိုက္ကို ျဖဳတ္ကာ ေရတိုင္ကီ ေရျပန္ဝင္ေပါက္ကို ကၽြတ္စျဖင့္ ပိတ္ထားျပီး ၅မိနစ္မွ ၁၀ မိနစ္ခန္႔အထိေရျပန္ပိုက္မွထြက္လာေသာေရမ်ား ၾကည္လာေအာင္ေဆးေၾကာပါ။ေရမ်ားၾကည္လာ၍ ေဆးရည္အေဟာင္းမ်ားကုန္ သြားခ်ိန္တြင္ ေရပိုက္အားထုတ္၍ အဂ်င္အတြင္းရိွ ေရက်န္မ်ားကုန္သြားေစရန္ လီဘာ ၃/၄ ခ်က္ခန္းနင္းျပီးလွ်င္ ေရတိုင္ကီေရပိုက္ျပန္တတ္ပါ။ ထို႔ေနာက္ ေရတိုင္ကီေအာက္ဘက္ရိွ ေရထြက္ေပါက္ကို ဖြင့္ျပီး ေရတိုင္ကီအတြင္းရိွေရမ်ား ကုန္ေအာင္ထုတ္ပစ္ပါ။ေရကုန္သြားလွ်င္ ေရဖြင့္ေပါက္ျပန္ပိတ္ျပီး Engine Coolant ေဆးရည္ကိုအရင္ထည့္၍ မျပည့္ေသးလွ်င္ ေရသန္႔ဗူးမွေရကိုသာထည့္ရပါမည္။
No Add Water ဟုဗူးတြင္ေရးထားေသာ Coolant မ်ားသည္
ေရထပ္ေရာ၍ မရပါ။ေရထပ္ေရာပါက အာနိသင္ေလွ်ာ႔က်သြားမည္ျဖစ္သည္။
@taori