No en todos los países realizan un campeonato de formula 1, son muchos los requisitos para darse una competición de tan alto nivel, primeramente, se necesita condiciones optimas en la pista, la capacidad de drenaje de las lluvias, la forma creo que no importa, ya que en ciertos países los circuitos suben y bajan, otros donde se ven pasar los monoplazas por arriba y por debajo. El ancho de la pista y la longitud seguramente tienen sus parámetros establecidos que no se pueden exceder ni disminuir.
Algo que si he notado es que las carreras no pasan las dos horas, en condiciones normales, si se extiende seguramente se han por accidentes o por condiciones climáticas. Pero no todas las pistas son calificadas para correr en ella, necesitan una licencia que da la FIA para poder competir, pero no con licencia uno, se puede competir para todos, solo la categoría uno se puede para fórmula uno, las demás categorías son para otro tipo de competiciones.
Las condiciones climáticas extrema pueden ocasionar daños tanto en la pista como con otros pilotos, ya que se corre el riesgo por muy seguro que se vaya, la velocidad tiene claramente que disminuir, porque nunca será lo mismo ir a 250 km en pista seca que ir en pista mojada. Aquí es muy importante el tema del drenaje del agua y que no se cree obstrucción o charcos en la misma pista.
El ángulo de las subidas, bajadas o topes también influyen sobre todo para evitar que el coche roce con la pista y salgan chispas que puedan ocasionar algún tipo de reacción y que el carro se incendie. No todos los países tienen circuitos y donde están los circuitos son generalmente países que económicamente se han mantenido estables y que pueden ser confiables en muchos ámbitos sociales, económicos y políticos. Aquí en Venezuela no se puede hacer un circuito de fórmula 1, primero por la gran cantidad que hay que invertir para ello.
La seguridad para los ciudadanos es casi nula, imagínate para los pilotos, equipos y todo el personal que trabaja detrás que no se ve. El hospedaje puede llegar a ser crítico, igualmente el traslado y dependiendo de en qué estado se haga el circuito. Yo, personalmente lo haría en un sitio bastante alejado, pero en especie de complejo donde solo este eso, y lo necesario para una buena estadía durante la semana que estarán, así también se garantiza una seguridad alimentaria bastante importante, porque imagínate competir, terminar y no tener como abastecer, porque un par de restaurantes no da para tantas personas. Todo es cuestión de logística.
Not all countries have a formula 1 championship, there are many requirements to have a competition of such a high level, first of all, you need optimal conditions on the track, the drainage capacity of the rains, the shape I think it does not matter, because in some countries the circuits go up and down, others where you see the cars pass over and under. The width of the track and the length surely have their established parameters that cannot be exceeded or decreased.
Something that I have noticed is that the races do not last more than two hours, in normal conditions, if it is extended it is probably due to accidents or weather conditions. But not all tracks are qualified to race on it, they need a license that gives the FIA to compete, but not with license one, you can compete for all, only category one can be for formula one, the other categories are for other types of competitions.
The extreme weather conditions can cause damage both on the track and with other drivers, because you run the risk no matter how safe you go, the speed has clearly to decrease, because it will never be the same to go 250 km on a dry track than to go on a wet track. Here it is very important the issue of water drainage and not to create obstructions or puddles on the track itself.
The angle of the ascents, descents or bumps also have an influence, especially to avoid the car rubbing against the track and sparks that can cause some kind of reaction and the car catching fire. Not all countries have circuits and where there are circuits are generally countries that have been economically stable and can be reliable in many social, economic and political areas. Here in Venezuela it is not possible to build a Formula 1 circuit, first of all because of the large amount that must be invested for it.
The security for the citizens is almost null, imagine for the pilots, teams and all the personnel that works behind that is not seen. Lodging can become critical, as well as transportation and depending on the state in which the circuit is held. Personally, I would do it in a place quite far away, but in a kind of complex where there is only that, and what is necessary for a good stay during the week that you will be there, so you can also guarantee a quite important food security, because imagine competing, finishing and not having how to supply, because a couple of restaurants are not enough for so many people. It is all a matter of logistics.
