早上坐地铁，发现平日里地铁口拥挤混乱的情况，有了较大的好转。最大的变化，就是人行道上原先到处停的都是杂乱无章的电动车（电动自行车，以下同），已经明显没有了踪迹。
想起来前两日的新闻，说最近广州市交警要大力整顿无牌、外地电动车，重点就是在一些比如地铁等拥挤路段。
希望这种好的现象能继续保持下去，而不是说只是一时检查整顿，好不过三五日又恢复如旧。
电动车乱像，很多城市都有，但像广州这般混乱的，还是是罕见。广州我记得大约是03年禁摩，之后几年城市的一些乱像明显好转许多，但随着电动自行车的兴起，满大街都是电动车。
诚然，电动车给百姓的生活带来了极大的方便，但是问题也随之而来，这里就不用多讲，大家都深有体会其中的无奈。
我看到有些人建议说禁止电动自行车，不说这个建议对与错，满大街的电动车，以及的确给人们带来了便利性，如何禁止？如何能禁止？再者，前些年政府鼓励电动车上牌，如果禁止，让之前的做法情何以堪？不成了朝令夕改劳民伤财了嘛？
由此可见，电动车当下是不能也无法禁止的。
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我认为最大的问题，是电动车的停车位置不够，导致电动车乱停乱放。因此，如果要治理，首先要划出足够的停车位才行，否则光靠不定期来一两次大检查，是解决不了问题，也是于事无补的。
不过，依目前现状而看，城市里的位置都是有限的，甚至有些零和游戏，这样就只能想新的办法，而不是像之前规划道路，硬生生的割出一条给自行车道，中间还加上栅栏，让本就不富裕的城市道路，从此更拥堵了。
因此，要想法开辟新的空间位置，比如兴建立体车库就是一个很好办法。不过，依我走过国内许多城市来看，立体车库目前在国内还不是很普及，虽然有，但相对而言还是很少。
再一个就是电动自行车的规范化。从牌照开始，严格牌照发放，实行类似机动车的扣分制，分数不够，就不能骑车，让骑电动车的人也有约束，而不是肆无忌惮，不仅在街上乱行乱串，停车也是随意乱放。
如果能做到以上两点，相信会改善许多。
人言，在其位谋其政。而我这，算是不在其位，却“谋”其政了。
