自打去年一大波共享单车陆续挂掉后，摩拜单车开始一家独大，每次经过路口，放眼地铁口，整个红色一大片，几乎都快成了摩拜一统江湖的天下。
今年开始以来，陆续又有哈罗单车、青桔单车陆续进场,这才开始逐渐打破摩拜“垄断”的局面，共享自行车到今天已经司空见惯，但共享电动车，在广州我还没看到过。
前阵子看新闻，说增城那边有投放了1000多辆哈罗助力（电动）车，但很快就被叫停了。我在桂林的时候，有天夜晚喝过酒回来，已经是凌晨一点多了，本想打车回去，发现路旁有辆哈罗电动车，于是上前试了一把，感觉还真不错。
大约还有3/4电量
凌晨时分的桂林北站
留意看桂林北站跟其它高铁站有什么不同？
白天的桂林北站