雷军是从2013年开始成为人大代表的，但那时候他的个人名气还没那么大。相信那时候各位最多只知道小米手机，还不知道其老板何许人也。
随着小米在电子产品、科技等产业领域越来越强大，雷军这张个人化名牌也打越来越响亮。人红是非多，有的人喜欢他，也总有人喷他。
最近两会已经正式召开，雷总作为人大代表自然也参与会议。每年两会都能诞生各种引起热议的话题，比如税务、AI、自动驾驶等方面的议题。
这一次雷总又提出了一张让大家关注且足以产生巨大共鸣的议题“优化新能源号牌设计”，之所以引起共鸣，是因为太多人都觉得目前的新能源车辆号牌太丑了。
我们都知道，原来的家用车辆只有一种蓝色的号牌样式，只有车辆超过了一定长度才需要办理黄色号牌，除此之外便是警车、军车等车辆的号牌不一样，因此在路上能见到的基本都是蓝牌。
建国以来，小汽车车牌经历过几次变革。最初是天蓝底色白字，后来86年变成绿底白字，再后来92年变成蓝底白字且沿用至今。
2000年以后，国内多个城市启动过更具个性化的车牌试点，但很快就被叫停。
新能源车辆出现后，渐变绿车牌也诞生了，它专用于新能源车辆。第一次见到这种车牌的时候，感觉很新奇，可看久了真觉得不好看。尤其搭配在不同设计和颜色的车辆之上，更是花哨的一点也不耐看。
其实蓝色车牌看了这么多年，并没有觉得丑，但的确也不好看。
这次雷总建议重启号牌样式调研论证，对其设计进行优化，同时还赋予车牌二维码、NFC等科技功能。前者是为了将车牌更好地与车辆外观兼容，后者是为了便于交通管理。
全世界各个国家和地区的车牌各有各的样式，参考关于各国和地区的审美投票情况，投票率较高的往往都是白底黑字车牌，看来简约才是审美极致。
然而个人感觉，鉴于已经存在那么多白底蓝字车牌了，就算这次雷总的提议能通过，也不必抱太大期望。
