Má fotohádanka už má svého výherce. Blahopřeji!
Je jím 
Používá se v provozech ve více českých městech. Smysl má samozřejmě jen pro vozy vybavené dieselagregátem či trakční baterií, které mohou jet určitý úsek trasy nezávisle na trakčním vedení, tedy na trolejích.
Na silnici je namalovaná čára či jiná značka, na které trolejbus zastaví a jeho stažené sběrače (kladky) se ocitnou přesně pod těmito stříškami. Pak řidič stiskem tlačítka sběrače uvolní a ty díky stříškám jsou navedeny na trolejové vedení. Řidič poté přepne pohonný systém trolejbusu na trakci a může vyjet na další elektrifikovanou trasu. Nemusí tak vůbec opustit vozidlo a sběrače nasazovat ručně.
Foto (pmdp) je přímo z místa, kde jsem fotil stříšky já, nedaleko III. brány Škodovky. Zde jsou využívány pro natrolejování trolejbusů č. 12 jedoucích z Nové Hospody, kde se nachází úsek dočasně bez trolejí kvůli stavbě přemostění trati. Na fotce je starší typ trolejbusu s pomocným dieselagregátem.
Dále se stříšky využívají v depu na Karlově, u obchodního centra Olympia a na konečné v Božkově, kde už trolejbus jede do několik km vzdáleného Letkova bez trolejí.
Docela to překvapí, když potkáte na silnici mezi vesnicemi uhánět trolejbus se staženými kladkami :-)
