飞机作为快速出行的交通工具，是很多商务人士的首选。
但由于高昂的机票，大部分学生党和普通家庭出行仍首选坐火车。
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一
不过还是有几种方法可以买到比较便宜的机票。
特价机票
特价机票一般是航空公司在上座率不足的情况下，以低价来争取客源的营销方式。这种促销手段在淡季的时候用的比较多。
特价机票一般都要提前买，这种提前可不是提前几天或者几周，而是几个月，甚至半年。
它虽然便宜，但限制多啊。比如不能改期，不能退票等等。
谁也预料不到几个月后会不会有其他的事改变行程。如果走不了，你的票可能就要作废了。
凌晨或深夜的机票
这种机票一般是廉价航空公司推出，要么是在凌晨六点多，要么在大半夜，总是有各种的不方便。
我朋友前段时间去西安玩，买的是九元航空的机票，由于是早上6点的飞机，他不得不提前在飞机场附近的酒店住了一晚，不然赶不上飞机。
机票加上酒店的食宿和交通费，其实也省不了多少。
还有一个正儿八经的买到便宜机票的方法，那就是航空+高铁组合。
先飞到目的地附近的城市，再乘高铁；或者先坐一段高铁，到附近的二线城市，再乘飞机到目的地。
这样行程也不会太费时间，票价跟直飞相比，会便宜很多。
有的甚至便宜一半以上。
举个栗子：
8月17日，广州去北京，从白云机场直飞首都国际机场，在旅游官网上的票价是这样的：
而如果我通过空铁联运组合，机票的价格是这样的
价格便宜一半。这种空铁联运的价格包括了高铁票和飞机票。
确实挺便宜的。
再比如，从三亚飞上海。如果直飞，票价是这样的
差不多要1800元。
如果走空铁组合，先从三亚坐动车到海口的美兰机场，再从机场乘飞机到上海。
价格也只有前者的一半左右。
为什么会这么便宜？
这几年我国高铁的快速发展，对航空公司形成了不小的冲击，有些机场客流量急剧减少。
比如北京旁边的石家庄，三亚旁边的海口。后者相对前者都处于绝对弱势状态。
为了应对这种局面，政府和机场会巨额补贴国内国际航线，鼓励更多的人来这里坐飞机。
不过有些人会觉得这样挺折腾，又坐高铁又乘飞机的。
其实还好，从北京坐高铁去石家庄机场，或者从三亚坐动车到海口的机场，也才1小时左右，不会因为换乘而花费太多时间。
而且高铁站的出口就是机场，无缝接驳，不用再为去赶飞机而在路上耗费太多时间。
这对于学生党和外出旅行的家庭是个不错的选择。
