BICITAXI: a mode of transportation consisting of 3 or more wheels (from a bicycle, motorcycle, or vehicle—it doesn’t matter), with capacity for 2 passengers (or as many as can fit), powered by human pedaling like a bicycle or by an electric motor; I’ve also seen some with internal combustion engines. Anyone can drive one, regardless of age, and you don’t need a driver’s license (though that’s actually a must). The most important part of a bicitaxi is the super stereo—always cranked up to full volume! That’s super important for making your presence known from about 300 meters away. Oh, and if the stereo isn’t playing reggaeton, the tricycle automatically locks up and won’t move. I should warn you that, generally speaking, to ride in one of these, you need to be in good health—at the very least, you can’t be too skinny, because by the time you reach your destination, your internal organs (kidneys, liver, intestines…) will probably have shifted out of place, since none of them have any cushioning whatsoever.
Just imagine—for about 50 years now, the streets here haven’t seen any decent repairs or maintenance. Now let’s talk about the fare: imagine that traveling about 5 blocks (500 meters) costs the same as traveling 8 or 10 kilometers in a shared taxi—well, then! As I’m writing this post, a bike taxi passes by and the driver yells at me: “Hey man, bikeeeee…” “No thanks, I’d rather walk!” With these images, I want to kick off the #monomad daily challenge. Bye!
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BICITAXI: medio de transporte que consta de 3 o más ruedas (de bicicleta, moto o vehículo, quitrín... da igual), con capacidad para 2 pasajeros (o los que puedan montar), de tracción humana tipo bicicleta o de tracción por motor eléctrico, también los he visto también con motor de combustión. Cualquier persona puede conducirlo, no importa la edad y no necesita licencia de conducción (esto más bien es un requisito indispensable). La pieza más importante en los bicitaxis es el súper estéreo ¡siempre a todo volumen! eso es súper importante para advertir su presencia a unos 300 metros, ah y si el estéreo no está tocando Reguetón el triciclo se bloquea automáticamente y no anda. Debo advertir que por lo general este es un vehículo que para subirte en él debes tener buena salud, al menos no puedes ser tan delgado ya que los cuando llegas a tu destino los órganos de tu cuerpo (riñones, hígado, intestinos...) probablemente hayan cambiado de lugar, y es que ninguno tiene amortiguación alguna. Imagínate, desde hace alrededor de 50 años las calles de aquí no ven una reparación ni mantenimiento decente. Ahora vamos la precio del pasaje: imagina que recorrer unas 5 cuadras (500m) cuesta lo mismo que recorrer 8 o 10km en un taxi colectivo, ¡entonces! En lo que escribo este post me pasa un bicitaxi por el lado y me grita: Hey hombre, biciiiii... ¡No gracias, prefiero caminar! Con estas imágenes quiero hacer entrada al reto diario #monomad. Bye!
Both the text and the images are of my authorship. Text translated by DeepL, my native language is Spanish. Nikon D5100 camera.
