Las bicicletas eléctricas empiezan a ser habituales en nuestras ciudades, pero la normativa al respecto sigue siendo una gran desconocida para la mayoría de los ciudadanos.
Actualmente en el mercado europeo existen dos tipos de E-Bikes, por un lado, las bicicletas de pedaleo asistido, con consideración de bicicleta convencional por los reglamentos de vehículos y de circulación, mientras que en el polo opuesto nos encontramos con las "speed", bicicletas con consideración de ciclomotor, por lo que además de ser matriculadas y aseguradas, su conductor debe poseer el permiso de conducir de ciclomotores.
La legislación actual en Europa considera bicicleta de pedaleo asistido:
- Bicicletas eléctricas homologadas por la CE.
- El motor no puede tener una potencia superior a 250 watts
- El motor solo debe activarse cuando se pedalea, dejando de actuar en el momento que se deja de pedalear
- Peso inferior a 40 kg.
- El motor debe dejar de actuar a partir de 25 km/h
Dentro de las "Speed" nos encontramos con autenticas maravillas como la Delfast, capaz de alcanzar 55 km/h con autonomía de 380 km.
El estilo de vida del usuario y su presupuesto determinará la bicicleta a elegir.
Dentro del amplio catálogo disponible deberemos tener en cuenta el peso, la facilidad de transporte (existen multitud de modelos plegables), la legislación tanto de cada paìs como a nivel local, la durabilidad y carga de baterías, garantía y servicios postventa.