Mercedes-Benz E200k W211 2004

엔진

1. 모델명은 200이지만 실은 1.8리터 슈퍼차저 엔진.
2. C클래스와 SLK 등 두루두루 쓰이는 마술 같이 완성도가 높은 엔진.
3. 하지만 1.5톤이 넘는 덩치를 움직이기엔 역시나 토크 부족. 마력도 겨우 163.
4. 얌전하게 시내 정체 구간을 달리기엔 머 별 무리가 없지만.
5. 언덕이 보이면 거참 거시기해진다. 밟아도 비리비리비리...
6. 엔진 소음은 잘 억제되어있다. 엔진이 억제된게 아닌 흡음재가 잘 되어있는 느낌.

트랜스미션&클러치

1. 글쎄올씨다 엔진이 워낙 비리비리해서 트랜스미션은 잘 모르것시요.
2. 직결감은 깔끔한데 엔진이 워낙 힘이 없으니 토크컨버터의 존재감도 흐릿.
3. 메르세데스의 게이트식 시프트 노브는 언제 봐도 기분이 좋다.
4. 패스...

바디&서스펜션

1. 바디는 참 깔끔하다. 이전의 E의 완벽함이 신형이 되면서 그 세련도를 더했다.
2. 강성의 강인함이 의외로 가볍게 느껴지는 상쾌함.
3. 서스펜션도 생각보다는 적절하다. 두리뭉실도 아니고 적당한 세팅.
4. 역시 엔진이 약해 강성과 서스펜신이 제대로 느껴지질 않는다.

익스테리어&인테리어

1. 외관은 개인적으론 그야말로 완벽. 주름 하나만 더 넣어도 조화가 붕괴될 정도의 완벽.
2. 구형의 거부감 있던 쌍라이트가 묘하게 잘 녹아들었다. 나이스 플레이.
3. 실내 디자인도 흠 잡을데 없을만큼 깔끔 정갈. 신차를 구입한 즐거움이 배가된다.
4. 좌석도 넓고 트렁크도 넓고 가죽도 푹신 매끌하고.
5. 문짝의 그 강인한 중량감은 꼭 체험해보시길. 푸억 닫히는 밀폐감에 졸음이 올 정도.
6. 방음도 적절한 수준. 하부 소음도 잘 억제되어 있다.
7. 계기판 가운데 디지털 클러스트를 넣은건 굿디자인. 알테자 디자이너들 참고하세요.

총평

1. 벤츠는 타고싶고 작은건 싫고 돈은 모자라는 오야지를 위한 모델.
2. 저 거대한 바디가 1.8 엔진이라고 누가 믿을까.
3. 그래도 달릴 생각 없고 안락하고 안전한 차를 찾는다면 괜찮을지도.
4. 가급적이면 E320 이상을 추천.
5. 현재 E500도 있고 E55 AMG도 곧 수입될 예정.
6. 콱 밟으면 아얘 잠겨버리는 브레이크는 굿 아이디어.
7. 암튼 이건 좀... -_-;

시승협찬 : 효성