五一长假期间，发生在广州梅州高速公路上的一起，把交通事故引起了全国的关注。该处路段因为连日的暴雨冲刷发生了塌方。一侧路面完全塌成了一个大坑。很多车辆掉进了坑里现场。从抖音短视频上的现场视频来看，非常的惨烈。到目前为止，已经有将近50人遇难。 在大坑表面的汽车都有起火的现象。还有汽车被埋进了土里。遇难的人员还没有被挖掘出来。像这样的五一长假自驾游很多都是一家人一起出游的。虽然在官方的新闻里面的遇难人数只是轻飘飘的一个数字。但这是48人的遇难人数，到底意味着多少个家几近灭门。真是不敢想象。
当然这次重大的事故。现在来就是自然灾害引发的。当地的官员也不需要为此负责，因此比较大方的突破了遇难人数不过30人，也就是特大事故认定的标准，的潜规则。虽然这次惨剧可能确实怪不到谁头上去。你。但也揭示出来一个非常严重也让人担心的警示。
21世纪的前十几年中国经济快速崛起国内的基础设施建设也是蓬勃发展，中国海英德基建狂魔的乌龙。但是。有过买车机的人都知道买车和使用汽车中的维护保养是两笔。特别是豪车，买得起豪车不一定用得起豪车。而像高速公路这样的基础设施，也是同样的道理。在长期的，用维护，过程中所需要的资源，很可能，要远远超过，建设，高童木和俄军元的。那我研究实修就是必然的宿命。这就形成了一个问题，二十几年中，很多国内有基建项目，都是出于地方政府。刷gdp。发证据而营造的，并没有考虑实际的社会需求。如今经济开始下行，地方产生的收入减少。基础设施维护。都能够投入的吧。似乎也不容乐观。那我想将来这样。下一阵雨要垮塌。发现的基础工人，基础工程可能会越来越多，生活也会变得越来越不安全。这绝不是危言耸听。古今中外，很多帝国强盛的时候，都喜欢大肆建公共工程。书名叫罗马城。中国的万里长城。埃及的金字塔。如今这些。当初辉煌壮丽的功臣，都已经成为了历史遗迹。唯一的价值就是让游客观光。发怀古之思，只有少数工程能够沿用至今，比如吴佳燕和大运河。目前这一危机可以新的解决方案，我认为只有市场化一条路，比如高速公路就要按。只要坚持消费制度。如果这条高速公路确实。有助于。当地居民的生活和生产。那么他应该是可以盈利的，这样从盈利中拿出，依靠镇财政的补贴属于维护。这条高速公路保障及行车安全，而那些亏损的高速公路。能说明他创造效益和满足满足的需求。不值得为他投入这么多的资源，他也只能让他变成中国前20年经济飞速发展所留下的。快遗迹供人凭吊了。
