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자동차 엔지니어의 하루
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2017-10-29 06:23
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제목: 카미와 꼬미(95-0430)
늘 혼자일때는 옆에가도 조용하던 카미가 동생이 생기고나니 너무 좋은가 봅니다.
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제목: 공정 불량(94-0428)
사진은 공정으로 설명드린다면 전처리공정과 제전공정입니다. 전처리 공정은 Spray하기 전에 소제에 묻어있는 유분을 약품으로 제거하는 공정이고, 제전은 정전기 발생을 제거해 줌으로써 먼지, 이물을 Air로 불면 반대편에 다시 달라 붙지 않게하는 효과가 있습니다. 유분, 이물 등을 완전히 제거하지 않고 Spray하면 불량때문에 안되겠지요. 오늘은 소제가 늦게 공급되어
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제목: 공조 Balance 이상 (93-0427)
공조 Balance에 이상이 발생되었습니다. 아래 사진과 같이 테이프가 Booth안으로 들어 갑니다. 일직선으로 있어야 정상인데 말입니다. 작업 도중에 발생되어 당황스러웠지만 점검에 들어갔는데 수류판 밑이 슬러지로 인해 막혀 있었습니다. 발견 즉시 조치하여 다행이지만 모르고 방치하면 건조로오염은 물론 제품 불량이 Dirt, Dust로 나타나게 됩니다. 잠시도
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제목: 간이 Coating inspection 구간 (92-0427)
제목: 간이 도장 검사(Coating inspection)구간 운영 도장후 건조로(dry oven)를 거쳐서 도장 검사까지의 시간 소요는 저희 회사 같은 경우 1시간 20분이나 걸립니다. 도장시 외관검사는 한계가 있고, 건조후 결과물이 나온뒤에는 이미 엄청난 제품 불량물이 건조로에 있습니다. 그때는 달리 방법이 없습니다. 이런 경우 전수 불량이 되는 수도 있습니다.
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제목: 공조 설비의 차압(91-0426)
급기와 배기의 공조설비에서 배기의 차압이 200이 넘으면 위험한 수준입니다. 아침에 배기 차압을보니 100이 넘어 활성탄을 교체하고 나니 사진과 같이 정상으로 돌아왔네요. 교환주기가 아닌데 계기판에서 교환하라고 수치가 나타나네요. 오늘도 즐거운 하루 되세요.^^
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제목:어릴적 친구들과 함께(90-0425)
친구의 농장에서 어릴적 친구들이 만났습니다.
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보행자의 길로 걸어가요. (89-0327)
운전대의 위치에 따라 보행자가 걸어야하는 방향이 다릅니다. 영국이 마차를 끄는 위치가 오른쪽이어서 운전대가 오른쪽에 있고 일본이 따라서 오른쪽을 택했습니다. 독일이 왼쪽에 있으면 오른 손으로 기어 조작이 용이하다고 왼쪽에 있고 미국이 독일을 따라 하게 됩니다. 따라서 우리나라도 10년전쯤 법규가 바뀌었습니다. 인도에서는 보행자가 우측 통행이고 인도가 없는 일방
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사진으로 남기자(88-0326)
제목: 먼후일에도 간직하고픈 순간을 사진으로 남기자 누구나 일상을 보내며 감동적이거나 추억으로 남기고픈 순간들이 있습니다. 그런데 순간적으로 느끼기만 할뿐 그냥 지나칩니다. 눈으로 보고 느끼는 순간이 기억으로만 담아 두면 먼후일에 잊어버리거나 희미해 집니다. 스팀잇에 사진으로 남겨둔다면 영원히 그 순간을 간직할 것 입니다.
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사진으로 남기자(87-0324)
눈으로 보고 느끼는 순간이 기억으로만 담아 두면 먼후일에 잊어버리거나 희미해 집니다. 스팀잇에 사진으로 남겨둔다면 영원히 그 순간을 간직할 것 입니다.!20180324_141502.jpg 고향친구 채동수 윤부현과 함께! 20180324_152548.jpg
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사진으로 남기자 (86-0323)
제목: 먼후일에도 간직하고픈 순간을 사진으로 남기자 누구나 일상을 보내며 감동적이거나 추억으로 남기고픈 순간들이 있습니다. 그런데 순간적으로 느끼기만 할뿐 그냥 지나칩니다. 눈으로 보고 느끼는 순간이 기억으로만 담아 두면 먼후일에 잊어버리거나 희미해 집니다. 스팀잇에 사진으로 남겨둔다면 영원히 그 순간을 간직할 것 입니다.
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사진으로 남기자 (85-0322)
제목: 먼후일에도 간직하고픈 순간을 사진으로 남기자 누구나 일상을 보내며 감동적이거나 추억으로 남기고픈 순간들이 있습니다. 그런데 순간적으로 느끼기만 할뿐 그냥 지나칩니다. 눈으로 보고 느끼는 순간이 기억으로만 담아 두면 먼후일에 잊어버리거나 희미해 집니다. 스팀잇에 사진으로 남겨둔다면 영원히 그 순간을 간직할 것 입니다.^^
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눈 덮힌 산수유(84-0321)
어제 눈 오기전의 산수유 오늘 눈 덮힌 산수유 퇴근길 조심들 하시고 안전 귀가 하세요.^^
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[자동차 엔지니어의 하루] 생존 편향의 오류 (83-0304)
제목: 생존 편향의 오류 전투기의 취약점을 보강하기 위해 전투에 참가하여 무사히 귀환한 비행기를 보니 날개 부위에 가장 많은 총알 자국이 있어서 그 부위를 보강하자는 결론을 내렸다고 합니다. 그런데 수학자는 전혀 다른 반대 의견을 내었다고 하는데 그것은 엔진 부위에 총알을 맞았다면 폭발하여 귀환하지 못하는 것이므로 진실이 아니다라는 것이었습니다. 현재를 살고
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제목:[자동차 엔지니어의 하루] 미국의 녹슨 지대 (82-180228)
제목: 미국의 녹슨 지대 (rust belt) rust belt를 직역하면 녹슨 지대, 즉 미국 북동부의 5대호 주변의 쇠락한 공장 지대를 말합니다. 철강 산업 지역인 필라델피아, 피츠버어그와 자동차 산업 지역인 미시간주와 오하이오주 지역을 말합니다. 1890년부터 100년간 유지되었던 주력 산업 지역이 지금은 쇠락하였고 1950년대 미국 총생산의 40%가
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[자동차 엔지니어의 하루] 선거때 봅시다 (81-0224)
제목: 선거때 봅시다. 청와대에서 국민 청원 게시판을 운영하는 것이 국민과의 소통과 공론이라는 긍정적인 평가를 받고 있는 것은 사실 입니다. 국민 청원 계시판에 올라온 것에 대하여 20 만명이 넘게 공감을 느끼는 것은 관계자가 답변을 해준다고 합니다. 최근 20 만명이 넘는 청원 중에 3위가 국회 의원에게 최저 시급을 지급하라는 것이라고 합니다. 청와대에서
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[자동차 엔지니어의 하루] 급배기 설비에서 굉음 소리가 (80-0223)
제목: 급배기 설비에서 굉음 소리가 사이드 룸에서 설비 점검 중인데 조용해야 할 실내가 갑자기 말로 표현 못할 굉음 소리가 났습니다. 소리 나는 방향을 따라 가보니 급배기 설비 덕터 부위인 것 같았습니다. 점검해 보니 덕터 연결 부위에 에어가 새고 있었습니다. 은박지 테이프로 새는 부위를 막고나니 조용해 졌습니다.
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[자동차 엔지니어의 하루]시간과의 싸움에서 얻는 승리의 기쁨 (79-20223)
제목: 시간과의 싸움에서 얻는 승리의 기쁨 불교에서 아주 짧은 시간을 찰라라 하는데 순식간이나 잠시보다 짧은 시간입니다. 정확히 수치로 17분의 1초입니다. 동계 올림픽에서 과학이 아니면 판단하기도 힘든 0.01초의 차이로 순위가 바뀌니 정말 보는 사람은 실감이 안나게 됩니다. 과학의 풍압과 마찰력을 이용하여 선수가 몸으로 느끼기까지 얼마나 피나는 훈련을 했을까
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[자동차 엔지니어의 하루]Annealing 공정에서 연기 발생 사고 (78-180223)
제목: Annealing 공정에서 연기 발생 사고 어니어링 시키는 강제 건조기 안에서 연기가 발생하여 MAIN PANEL외부 작동 컨트롤부터 확인하니 별이상은 발견되지 않습니다. PANEL을 열어 보아도 이상은 발견되지 않습니다. 연기가 발생되는 것은 환기와 연관되므로 MOTOR가 정상 작동되는지를 확인하기 위해 기계실에 가보니 MOTOR가 작동이 되지를 않습니다.
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[자동차 엔지니어의 하루]MAIN PANEL 터치 스크린의 설비 이상 알람 (77-180222)
제목: MAIN PANEL 터치스크린의 설비 이상 알람 메인 판넬 경고음이 발생된다는 현장의 보고가 있어서 현장에 달려갔습니다. 터치 스크린의 알람 정보와 이력을 확인한 결과 온도 이상 발생이라는 내역이 떠있었습니다. 메인 판넬 셋팅 룸과 건조로 2,3,4 온도 셋팅은 이상 없는데 왜 경고음이 발생한 것인지 잠시 생각해 보았습니다. 제품에 따라 페인트에 따라
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[자동차 엔지니어의 하루] IONIZER GAGE 계기침 떨림과 소음 발생 (76-180221)
제목: IONIZER GAGE 계기침 떨림과 소음 발생 제전실 에어 압력도 떨어지고 소음이 아니라 굉음에 가까운 소리가 났습니다. 계기판 판넬을 열어 보니 에어 공급선의 떨림을 감지할 수 있었습니다. 에어선을 따라 점검해 보니 에어 연결 부위의 부품에서 문제가 있는 것 같아 부품을 교환하니 정상적으로 돌아와서 문제가 해결 되었습니다. 원인은 부품 안에 이물질이
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