| Une photographie d'épave comme on peut en trouver de nombreuses sur les réseaux... Pas vraiment. Contrairement à l'air, l'eau n'est pas transparente. Et parfois elle peut même être vraiment opaque. C'était le cas le jour de cette photographie. Afin de cadrer l'intégralité de cette proue, un recul de 10 est nécessaire avec une optique grand angle classique. Oui mais 10m d'eau ça laisse la place à une sacré couche de particules qui rend l'épave presque invisible. Et en se rapprochant, on réduit la couche de particules, on y voit mieux mais l'épave ne rentre plus entièrement dans le carder... La solution, se rapprocher et photographier en plusieurs fois l'intégralité de l'épave. Et puis de retour au sec devant l'ordinateur, la reconstruire en entier comme on le ferait pour un panorama pris en plusieurs shot. Voilà le résultat de la proue de 8m de haut d'un vieux bateau à vapeur à Boa Vista, Cap-Vert. (Les photographies utilisées sont jointes séparées sur cet article) |
A photograph of a wreck as many can be found on networks... Not really. Unlike the air, water is not transparent. And sometimes it can even be really opaque. That was the case on the day of this photograph. In order to frame the entire bow, a 10-inch recoil is required with a conventional wide-angle lens. Yes but 10m of water leaves the place to a layer of particles that makes the wreck almost invisible. And as we get closer, the layer of particles is reduced, we can see better but the wreck does not fit completely in the carder... The solution is to get closer and photograph the entire wreck in several times. And then back to dry in front of the computer, reconstruct it entirely as we would for a panorama taken in several shots. This is the result of the 8m high bow of an old steamboat in Boa Vista, Cape Verde. (The photographs used are attached separately on this article) |
