Cierro esta serie de presentaciones en esta hermosa Comunidad de #FullDeportes con la presentación de Mercedes dentro de los equipos de Fórmula 1 en lo que, en realidad la dejé por último, porque en realidad pienso que es la candidata obligada. Aunque los últimos tests de Shakir en Barhein hayan demostrado dos cosas: o que Red Bull está en condiciones este año de amenazar verdaderamente su dominio o que, como muchos pensamos, Mercedes ha tenido si algunos problemas, pero también ha escondido mucho porque en realidad no tenía demasiado para mostrar. El mismo monoplaza del año pasado es perfectamente competitivo para el 2021 y no hay mucho para cambiar.
Dicho esto quiero hacer una salvedad: hace unos horas publiqué la penúltima de esta serie de reseñas dedicada en este caso al otro equipo que cuenta con todos los avales para ganar el Campeonato de F1: Red Bull cometiendo un error. En el apuro (trabajo con un PC con Windows 7 a esta altura totalmente olvidado de Microsoft y que ya comienza a presentar serios problemas de estabilidad) me olvidé de entrar en la Comunidad de @FullDeportes para publicarla desde allí y terminé publicáncola simplemente con el tag principal de #spanish. Verdaderamente no se si, cuando se comete un error de este tipo, es posible subsanarlo. De cualquier manera lo siento porque me hubiera gustado completar toda la serie publicándola integralmente en esta Comunidad. En fin, errores son errores. Experiencia para el futuro.
Aclarado esto paso a la última reseña de los equipos de Fórmula 1 dedicada a Mercedes.
Mercedes no se duerme en los laureles.
Mercedes se prepara para afrontar el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2021con el nuevo Mercedes-AMG F1 W12 E Performance, el monoplaza con el que el equipo intentará conquistar el octavo título de constructores consecutivo. No es poca cosa como ambición.
Las novedades del AMG F1 W12 E Performance
Satisfacehos de los resultados obtenidos en el pasado el W12 hereda gran parte de su tecnología del W11 de la temporada pasada, un coche capaz de ganar 13 de 17 carreras.
No obstante las regulaciones técnicas que no han permitido casi hacer cambios, el W12 presenta algunos cambios sustanciales en la parte inferior y, más en general, en la parte trasera.
En 2021, la librea de Mercedes cambia muy poco, sigue siendo sustancialmente negra, como una demostración de apoyo a la diversidad y como una postura contra todas las formas de discriminación y racismo.
Una causa apoyada con mucha determinación por el siete veces campeón mundial Lewis Hamilton.
La única novedad en este aspecto es que la librea tiene un desvanecimiento hacia el plateado en la parte trasera, además del burdeos del patrocinador (y ahora también del accionista) Ineos.
Los patrocinadores están influyendo mucho en los colores de los monoplazas por una cuestión de marketing visivo.
Otra de las novedades que llama la atención de inmediato es la mayor presencia de la marca AMG en el coche. En general todos los equipos han tenido esta actitud, o al menos la mayoría. Promocionar productos propios (del patrocinador) en el auto.
En este caso la marca AMG representa el segmento deportivo de la gama Mercedes y en los últimos meses el presidente Kallenius había anticipado que el vínculo entre el equipo de Fórmula 1 y la marca se haría aún más fuerte.
La idea, entre otras cosas, es transferir aún más el conocimiento de la Fórmula 1 que tiene el equipo Mercedes a AMG especialmente la división de los coches híbridos y eléctricos de alto rendimiento.
Hay que destacar las palabras de Toto Wolff el director deportivo durante la presentación oficial: "Cada año empezamos desde cero. Cada temporada representa un nuevo desafío para nosotros y, por tanto, un nuevo objetivo 2021 trae cambios a la normativa que podrían afectar nuestra competitividad, además del tope presupuestario y el proyecto 2022. Pero, al mismo tiempo, ¡estos son los retos que nos ilusionan! ”.
También se ha mejorado el motor aunque dentro de las restricciones impuestas.
Otros de los objetivos es mejorar el desarrollo de la unidad de potencia que en temporadas anteriores (no en el 2021) le ha traído algunos dolores de cabeza al equipo alemáncon sede en Brackley en el Reino Unido.
Los pilotos.
Poco para decir de la dupla de la Mercedes, la más fuerte en absoluto, donde el equipo está antes que los propios intereses de los pilotos. Pocos accidentes entre ellos. Un mutuo respeto. Y un límite impuesto por el propio team: luchen hasta el límite en el cuál ese afán de victoria y protagonismo no sea contraproducente con los intereses del equipo. Mensaje asimilado y transmitido. Y los resultados están a la vista
124 puntos fue la brecha en la clasificación en el Mundial de Pilotos de Fórmula 1 entre Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. Y es suficiente para hablar de la fortaleza mental y anímica de uno y de otro.
El piloto finlandés había comenzado el campeonato con el pie derecho al ganar la carrera inaugural en el Red Bull Ring, pero a partir de ese momento solo pudo confirmarse con otra victoria en Sochi, Rusia.
Daría la impresión que a Valtteri Bottas le cuesta (o al menos no tiene la misma) concentración durante toda la carrera que su compaero Hamilton. A pesar de realizar excelentes clasificaciones.
Lo de Hamilton es de una fortaleza mental pocas veces vista y hasta ahora, solo comparable, a la de Michael Schumacher con el cual comparte la cantidad de títulos mundiales ganados. Aunque ese también parece ser un récord destinado a caer este año. Si ello sucede habrá que esperar mucho tiempo para ver surgir de nuevo un fenómeno de tal envergadura.
I close this series of presentations in this beautiful #FullSports Community with the presentation of Mercedes within the Formula 1 teams in what, I actually left it last, because I actually think it is the obligatory candidate. Although the last tests at Shakir in Bahrain have shown two things: either that Red Bull is in a position this year to really threaten its dominance or that, as many of us think, Mercedes has had some problems, but has also hidden a lot because it did not really have too much to show. The same car as last year is perfectly competitive for 2021 and there is not much to change.
That said I want to make a caveat: a few hours ago I posted the penultimate in this series of reviews dedicated in this case to the other team that has all the endorsements to win the F1 Championship: Red Bull making a mistake. In the rush (I work with a PC running Windows 7 at this point totally forgotten by Microsoft and that already begins to present serious stability problems) I forgot to enter the @FullDeportes Community to publish it from there and I ended up publishing it simply with the main #spanish tag. I really don't know if, when such a mistake is made, it is possible to fix it. Anyway, I'm sorry because I would have liked to complete the whole series by publishing it integrally in this Community. Anyway, mistakes are mistakes. Experience for the future.
Having cleared this up, I will now move on to the last review of the Formula 1 teams dedicated to Mercedes.
Mercedes does not rest on its laurels.
Mercedes is preparing to tackle the 2021 Formula 1 World Championship with the new Mercedes-AMG F1 W12 E Performance, the single-seater with which the team will attempt to win an eighth consecutive constructors' title. No mean feat in terms of ambition.
The new features of the AMG F1 W12 E Performance
Satisfied with the results obtained in the past, the W12 inherits much of its technology from last season's W11, a car capable of winning 13 out of 17 races.
Notwithstanding technical regulations that have allowed almost no changes, the W12 features some substantial changes at the bottom and, more generally, at the rear.
In 2021, the Mercedes livery changes very little, it remains substantially black, as a demonstration of support for diversity and as a stance against all forms of discrimination and racism.
A cause supported with much determination by seven-time world champion Lewis Hamilton.
The only new feature here is that the livery has a fade to silver at the rear, in addition to the burgundy of sponsor (and now also shareholder) Ineos.
Sponsors are heavily influencing the colors of the single-seaters as a matter of visual marketing.
Another new feature that immediately catches the eye is the increased presence of the AMG brand on the car. In general, all the teams have had this attitude, or at least most of them. Promoting their own (sponsor's) products on the car.
In this case the AMG brand represents the sports segment of the Mercedes range and in recent months President Kallenius had anticipated that the link between the Formula 1 team and the brand would become even stronger.
The idea, among other things, is to further transfer the Formula 1 know-how that the Mercedes team has to AMG especially the division of hybrid and electric high-performance cars.
It should be noted the words of Toto Wolff the sporting director during the official presentation: "Every year we start from scratch. Every season represents a new challenge for us and therefore a new target 2021 brings changes to the regulations that could affect our competitiveness, in addition to the budget cap and the 2022 project. But, at the same time, these are the challenges that excite us! ".
The engine has also been improved although within the restrictions imposed.
Other objectives are to improve the development of the power unit that in previous seasons (not in 2021) has brought some headaches to the German teambased at Brackley in the UK.
The drivers.
Little to say about the Mercedes duo, the strongest at all, where the team is ahead of the drivers' own interests. Few accidents between them. A mutual respect. And a limit imposed by the team itself: fight to the limit in which this desire for victory and leadership is not counterproductive to the interests of the team. Assimilated and transmitted message. And the results are on sight
124 points was the gap in the Formula 1 Drivers' World Championship standings between Lewis Hamilton and Valtteri Bottas. And it is enough to speak of the mental and emotional strength of one and the other.
The Finnish driver had started the championship on the right foot by winning the inaugural race at the Red Bull Ring, but from then on he could only be confirmed with another victory in Sochi, Russia.
It would give the impression that Valtteri Bottas struggles (or at least does not have the same concentration) throughout the race as his teammate Hamilton. Despite making excellent classifications.
The Hamilton thing is of a mental strength rarely seen and so far only comparable to that of Michael Schumacher with whom he shares the number of world titles won, although that also seems to be a record destined to fall this year. If this happens, we will have to wait a long time to see a phenomenon of such magnitude emerge again.
Traducido con/Translated with DeepL Translate Free Version.
Fuente de las imágenes de ilustran este post/Source of the images illustrating this post: MercedesAMGF1
