Кораблі-близнюки з фальшивими трубами \ Twin ships with false pipes

5.jpg
Джерело
3.jpg
Джерело

Всі чудово знають про долю британського трансатлантичного пароплаву ‘Титанік’, який затонув під час першого рейсу у ніч з 14 на 15 квітня 1912 року після зіткнення з айсбергом в Атлантичному океані.
Після вдалої екранізації цієї трагічної події режисером та сценаристом Джеймсом Камероном, про ‘Титанік’ знають всі і все.
Але не всі знають, що у ‘Титаніка’ було ще два кораблі- близнюки.
Старший брат - ‘Олімпік’ був спущений на воду 20 жовтня 1910 року, молодший- ‘Британнік’ 26 лютого 1914 року.
У кожного з цих кораблів своя доля, але багато в чому вона схожа.

Everyone is well aware of the fate of the British transatlantic liner Titanic, which sank during its maiden voyage on the night of April 14-15, 1912, after colliding with an iceberg in the Atlantic Ocean.
After the successful film adaptation of this tragic event by director and screenwriter James Cameron, everyone and everything knows about the Titanic.
But not everyone knows that the Titanic had two more twin ships.
The older brother - "Olympic" was launched on October 20, 1910, the younger - "Britannic" on February 26, 1914.
Each of these ships has its own fate, but in many ways it is similar.

1.jpg
Джерело
2.jpg
Джерело

21 листопада трагічна дата для ‘Британніка’ , в 1916 році він затонув.
Ще з 1914 року лайнер був повністю придатним для здійснення трансатлантичних плавань. Проте розпочалася Перша світова війна, ‘Британнік’ був переобладнаний на плавучий шпиталь та за час війни зробив 5 успішних рейсів. Шостий рейс виявився для нього фатальним. Корабель натрапив на морську міну, яка була встановлена німецьким підводним човном U-73.
Минуло близько години з миті, коли стався вибух, а трагедія сягнула свого апогею: корабель похитнувся і почав нестримно завалюватися на правий борт. Звалилися величезні димарі. Ще хвилина, і лайнер «назавжди зник у чорній безодні» Егейського моря.
За годину на місце катастрофи підійшли чотири судна. Було врятовано 1036 з тих 1066 осіб, які перебували на облавку «Британніка» медсестер і членів команди.

November 21 is a tragic date for the Britannic, it sank in 1916.
As early as 1914, the liner was fully suitable for transatlantic voyages. However, the First World War began, "Britannic" was converted into a floating hospital and made 5 successful flights during the war. The sixth flight was fatal for him. The ship encountered a sea mine that had been laid by the German submarine U-73.
About an hour passed from the moment the explosion occurred, and the tragedy reached its climax: the ship shook and began to roll uncontrollably on the starboard side. Huge chimneys collapsed. Another minute, and the liner "disappeared forever into the black abyss" of the Aegean Sea.
Within an hour, four ships approached the crash site. 1,036 of those 1,066 people who were on board the "Britannica" nurses and crew members were saved.

4.jpg
Джерело

Доля старшого брата кораблів - ‘Олімпіка’ не така трагічна, але також не без пригод. В роки Першої світової війни він служив військовим транспортом.
20 вересня 1911 року «Олімпік» зіткнувся з крейсером «Хоук». В правому борті «Олімпіка», десь за 21 метр від корми, була 14-метрова пробоїна, котра, втім, нічим не загрожувала велетенському судну. ‘Хоук’ тоді постраждав більше. На жастя, жертв серед екіпажів не було.
12 травня 1918 року «Олімпік», йдучи в супроводі 4 есмінців, зустрівся з німецьким підводним човном U-103, що знаходився на поверхні води.
Підводний човен запустив по кораблю 3 торпеди, але від двох ‘Олімпік’ ухилився, а третя потонула не досягнувши цілі. Тоді «Олімпік», не маючи на борту серйозного озброєння, поплив на підводного човна і потопив його тараном.
На заході своєї насиченої кар'єри лайнер протаранив ще один корабель. Так, 15 травня 1934 року «Олімпік», плаваючи під час сильного туману на великій швидкості протаранив плавучий маяк «Нантакета». «Нантакет» зник з поверхні. Загинув екіпаж з 7 осіб. «Олімпік» не сильно постраждав. Протаранено було 2 відсіки.
Після списання в 1935 році багато елементів з оздоблення «Олімпіка» були використані в готелі «Білий Лебідь». Їх брали за образ кінематографісти при створенні декорацій для зйомок фільму «Титанік».
Цікава деталь: виявляється, що хоча всі три кораблі ввійшли в історію як чотирьохтрубні, їх планували зробити з трьома трубами, але, для надання судну більш естетичного вигляду, була встановлена четверта, фальшива, труба.

The fate of the older brother of the ships - "Olympic" is not so tragic, but also not without adventures. During the First World War, it served as a military transport.
On September 20, 1911, the "Olympic" collided with the cruiser "Hawk". There was a 14-meter hole in the starboard side of the "Olympic", about 21 meters from the stern, which, however, did not threaten the giant ship. "Hawk" then suffered more. Unfortunately, there were no victims among the crews.
On May 12, 1918, the "Olympic", accompanied by 4 destroyers, met the German submarine U-103, which was on the surface of the water.
The submarine launched 3 torpedoes at the ship, but the "Olympic" dodged two, and the third sunk without reaching the target. Then the "Olympic", not having serious weapons on board, swam to the submarine and sank it with a ram.
At the end of his busy career, the liner rammed another ship. So, on May 15, 1934, the "Olympic", sailing during heavy fog at high speed, rammed the floating lighthouse "Nantucket". "Nantucket" disappeared from the surface. The crew of 7 people died. "Olympic" was not badly affected. 2 compartments were rammed.
After decommissioning in 1935, many elements from the decoration of the "Olympic" were used in the "White Swan" hotel. They were taken as an image by cinematographers when creating scenery for the filming of the movie "Titanic".
An interesting detail: it turns out that although all three ships went down in history as four-pipes, they were planned to be made with three pipes, but to give the vessel a more aesthetic appearance, a fourth, fake, pipe was installed.

H2
H3
H4
3 columns
2 columns
1 column
Join the conversation now
Logo
Center