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2019년 서울 지하철, 27억명 싣고 달렸다. 지난해 서울 지하철 이용객이 27억 명에 달하는 것으로 조사됐습니다. 서울교통공사에 따르면 공사가 운영하는 서울 지하철 1∼8호선과 9호선 2·3단계 구간(언주 - 중앙보훈병원역) 수송 인원은 2019년 기준 총 27억 2천625만명, 하루 평균 7,469,180명이었습니다. 지난해 이용객이 가장 많은 역은 2호선

1호선 급행 증편 첫날부터 지옥철 코레일 "운영시간 재조정 중…다음 주에는 개선될 것" 한국철도공사(코레일)가 수도권전철 1호선 '병점-서울역' 구간에 임시 급행전철을 증편하는 등 운영체계를 개편한 첫날부터 열차 운행이 지연되면서 이용객들의 불편이 계속되고 있습니다. 코레일은 8일 출근시간대 1호선 '병점~서울역' 구간에 임시 급행전철을 2회

서울지하철 2호선 운행횟수 감축… 이유는? 서울 지하철을 운영하는 서울교통공사가 가장 승객이 많은 노선인 2호선 운행을 줄인 뒤 노조 측과 사측이 그 이유를 두고 공방을 벌이고 있습니다. 서울교통공사와 노조는 지난달부터 2호선 운행 횟수를 줄여 23일부터 하루에 9회 줄였다고 밝혔습니다. 지난달 18일에는 3회, 이달 9일에는 6회, 23일은 9회 등 모두

지하철 1·3·4호·분당선 신형 교체 서울지하철에 다니는 노후전동차 상당량이 2023년 1분기 안에 새차로 교체됩니다. 현대로템은 한국철도공사(코레일)로부터 전동차 448량 납품 사업을 수주했다고 밝혔습니다. 수주 금액은 6,386억여 원입니다. 코레일이 운영하는 수도권 지하철 노후 전동차 대체 물량으로, 서울 지하철 1호선 80량, 3호선 80량, 4호선

서울지하철 6호선 신내역 개통 - 노선도 연장, 수도권 전철 경춘선과 환승 서울지하철 6호선 노선도가 한 정거장 더 연장됩니다. 신내역 개통으로 6호선과 수도권 전철 경춘선 간 환승이 쉬워집니다. 서울교통공사는 오는 21일부터 지하철 6호선 신내역을 개통하고, 봉화산역과 신내역 사이 총 1.3km 구간에 열차를 운행한다고 밝혔습니다. 경춘선은 그동안 서울 구간

서울지하철 2호선 100칸 신형으로 교체 서울지하철 2호선의 노후전동차 100칸이 신형으로 교체됩니다. 서울교통공사는 작년 200칸을 교체한 데 이어 올해 100칸을 차량기지로 추가 입고한다고 밝혔습니다. 이렇게 되면 2호선 노후전동차 총 460칸 중 65%인 300칸이 신형으로 바뀝니다. 올해 반입 예정인 100칸 중 60칸은 이미 차량기지로 입고됐습니다.

서울지하철 9호선 개통 10년..13억명 이용 ! 서울지하철 9호선, 2009년 7월 24일 첫 운행 시작 시민들의 생활반경 확대 및 주거여건 개선에 기여 오는 24일 개통 10주년을 맞는 서울지하철 9호선이 10년 승객 약 13억명을 수송한 것으로 집계됐습니다. 9호선은 지난 10년간 단 한차례의 사망사고도 없이 서울~부산을 5만6000여번 왕복한 거리를

지하철 9호선 3단계 개통 첫주... 주요역 혼잡도 최대 21%P 감소 서울시 "급행열차 6량 확대 효과... 일대 버스 승객도 5.5% 줄어" 3단계 8개역 평균 4.5만명 유입... 내년 2월부터 일반열차도 6량으로 이달 1일 서울 지하철 9호선 3단계(종합운동장∼보훈병원)가 개통하면서 주요 역의 혼잡도가 최대 21%포인트 줄어든 것으로

서울 지하철역 40곳, 휠체어·유모차 이용 불가능 역사 내부구조 등 구조적 한계로 16개역은 엘리베이터 설치 불가 서울시 교통약자 이동편의시설 10개 중 2개 부적합 서울 지하철역 중 엘리베이터가 설치되지 않아 휠체어나 유모차 등을 이용해 지상 지하철 입구부터 승강장까지 이동이 불가능하거나, 승차 또는 하차한 노선이 아닌 타 노선 출입구를 이용해야만 하는 곳이

지하철 개찰구 잘못 들어가도 5분 이내면 ‘무료’ 서울지하철 이용시 몇가지 꿀 팁을 전달드립니다. 먼저, 지하철 개찰구를 잘못 통과한 상황입니다. 가고자 하는 목적지와 반대 방향의 개찰구로 들어갔을 때, 5분 이내에는 반대편 개찰구로 재탑승해도 ‘무료’입니다. 예를 들어, 상행선 개찰구로 잘못 들어갔다면 카드를 태그하고 나온 뒤, 하행선 개찰구로 다시 카드를

지하철 지연, ‘간편 지연증명서’ 발급 방법은? 19일 오전 8시 15분, 서울 지하철 철산역에서 승객이 열차 문에 끼이는 사고가 발생해 운행이 잠시 중단됐습니다. 사고 발생 직후 승객 상태를 확인하는 과정에서 열차가 15분 가량 정차했습니다. 1호선은 23일 아침 회기역 열차 고장으로 지연됐으며 30일 출근길 지연사태가 벌어지기도 했습니다. 이 때문에 출근시간

서울교통공사 “새벽에 지하철 노선 따라 심야버스 운영 검토” 서울 지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사가 지하철이 끊기는 새벽 시간대에 지하철 노선을 따라 심야버스를 운행하는 방안을 검토 중이라고 합니다. 김태호 교통공사 사장은 “지하철이 끊기면 지하철 노선을 따라 버스가 다니는 방식으로 24시간 끊기지 않는 대중교통 시스템을 서울에 만드는 것이 이제 필요하다”며

서울 어르신 대중교통 이용패턴, 80% 지하철에 집중 서울시 65세 이상 어르신 하루 평균 83만 명 대중교통 이용 대중교통 이용패턴 분석을 통한 맞춤형 시설개선 추진 서울시 65세 이상 어르신은 하루 평균 83만 명이 대중교통을 이용했으며 이중 80%가 시내버스보다는 무임이 적용되는 지하철에 집중됐습니다. 서울시는 총 570만 건에 이르는 교통카드 거래내역