#gocar

전 편에서는... 카 쉐어링의 예를 통해 공유 경제가 기존의 서비스 산업(렌트카)을 대체하기 보다는 보완하는 방식으로 갈 것이고, 새로운 모델이 출현할 경우 쉽게 대체될 수 있는 한계성이 있기 때문에, 4차 산업으로써의 전망이 과대 평가되어있다고 설명하였다. 하우스 쉐어링 또한 호텔 등의 숙박 산업을 대체하다기 보다는, 기존의 숙박 산업이 제공하지 못하는 서비스를

공유(Sharing)는 몇년 전 부터 경제의 한 섹터로 자리 잡았고, 그것을 활용한 플랫폼 기업들이 보편화되어 가고 있다. 본인도 카 쉐어링, 하우스 쉐어링, 오피스 쉐어링 등을 꽤 오랫동안 이용하고 있는 유저로써, 이 산업을 한계성의 관점에서 간략한 경험을 적어보고자 한다. 많은 반론이 있을 수 있지만 본론부터 말하면, 공유 경제는 여태가지 해온 것에 비하면

![IMG_5087.jpg] At the same time when Joze Plecnik was building the Church of the Most Sacred Heart of Our Lord, and a few blocks away, another great architect, Josef Gocar (1880-1945), has won the

PT. Frasindo Lima Mandiri was founded in 2013. The company’s foundations were built by passion, and, right from the get go we’ve intended for Frasindo to be a lifelong project. Our values on employee relations

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