图：yellowbird镜头里的武汉
2024年，土木设计院的日子会好过吗？面对这个问题，首先我想聊聊当前设计市场的整体环境，后面深入局部看看具体不同设计院的众生相。
首先看整体环境，短期来看Z府债务严重，收缩了基建投资，同时也延迟了设计费的支付。24年设计院的存亡短期在现金流。
长期来看，疯狂扩张的红利期结束了，后面都是存量市场，而且去卷一些以前不好做的项目，比如城中村改造等等。
从24年政府工作报告也可以看出，未来的主要的基建项目重点在排涝抗灾、老城区改造、农村基础设施等等。有实力的设计院还是可以在这个不好做的市场里获得一些生计。
其次，看看不同设计院的众生相。
01 一些设计院会活得很好
头部一些设计院、垄断细分行业的设计院，某投资本平台所属设计院，还有一些地方的设计院还会活得很好。
这些设计院在之前的发展中，效益是外溢的，项目稳定且做不完，有大量比重的劳务分包，如今只是减少外溢而已。
以某铁院为例，相关经营给出的数据，往年都是稳定八九千万的劳务分包，24年预计只剩两千万的劳务分包。
所以，对这些设计院而言，只是降低劳务分包而已，整体产值有所降低，但自己还是会活得比较好。
在人才方面，这些设计院可以更低成本获得劳动力。其中可能有不少劳务派遣的合同工，而现在这些设计院因为有做不完的项目，大概可以在市场上更低成本获得来了就能上岗用的劳动力。
以某省规划院为例，因为项目增长2023年直接挖了没项目的设计院一个所的精干力量，完全的市场行为，这在以前是无法短期组建一个高效设计团队的。
再说某活干不完的地方设计院，往年由于城市竞争力的原因，很难招到精干人才或者也很难留下这些人才。现在情况不一样了，他们开始承接接大城市人员过剩的外溢。
02 艰难维持，适当降薪，同舟共济
这些设计院，本身自己规模可能不大，有一些是房建为主的转型市政的设计院，还有一些是其他业务转型新成立的设计院。一年产值大概在两三千万至四五千万。
这类设计院由于规模不大，成立不长，管理人员结构不臃肿，维持人员的成本不是很高。由于总体经营成本可控，员工适当降薪，还能维持。
2024年寄希望行业好转，还没到裁员的地步，走一步看一步。
03 裁员加降薪，小型化发展
大型的市政设计院或者大型公路设计院，几百至上千人规模，一旦大型项目萎缩，人员的成本压力太大。
比如一些大型的公路设计院，一旦没有大型的公路，人员的成本太高，于是也自然面临裁员降薪，通过减少人力成本支出来维持。原来三四个所，现在精简到一两个所。
04 合并重组，变相精简
这里的合并可不是联合壮大，而会是重组精简，原来的不同分院合并重组，组内原来的专业室合并到具体的设计所。
合并是重新精简团队，这时部分领导岗的处境就比较尴尬，合并是少了冗余的管理部门和岗位，大量的领导要重新安排，位置被挤压，晋升更谈不上，还有些脱离生产多年的领导岗，总不能回去干画图的活吧，处境就很难了。
这类设计院，其实也算是变相裁员管理层吧。
05 民营设计院小型发展，“两人企业”
上游效益收缩，下游民营企业设计院是最先受波及，同时应该是人员被迫转行最大的一批。
大量的民营设计院死掉，老板可能是赚到了钱退休也无妨，可悲是在民营设计院干了大半辈子的员工。
有些社会责任的老板，可能还在坚持。大的趋势，可能是往足够的精简的团队转型，一个老板，一个财务，一两个干活的 ，甚至一个老板跑经营也兼职了部分财务，一个技术骨干干活的，人员精简后可能业务也精简，所谓的专精特新，聚焦在一个业务，比如专做钢结构设计，做出效率和服务。
这样团队成本足够低，一年弄一两个项目，就能养活团队。行情好转，项目多就更多利用外面的团队组团搞，所谓的分包再分包。
06 最后
总的来说，还在行业里的还抱着行业好转的念想，不同设计院的众生相里，每个身处其中的人与人，早点看到自己的终局吧，早点谋划未来。