从北海道的新千岁机场坐电车，可以不换乘直接坐到小樽。列车出了札幌市区开到銭函站（ゼニバコ）时，宽阔的石狩湾便尽现眼前，在这之后长达10千米的路段，列车都是飞驰在海岸边的。每当列车急转弯时，不由得感觉列车会掉进海里一样。 快到小樽的时候，从车窗还能看到赤岩山 小樽站绝对是我见过的日本所有车站中最有趣的一个了 把相机换成黑白模式，拍出来也毫无违和感 小樽站的每一个站台上的每一根柱子上，都挂着一个油灯（里面装了电灯泡）

首都圈地区一共只有两个重要机场：羽田机场和成田机场 为了节约成本，多数廉价航空公司都会选择离市中心更远的成田机场。 本文讲的便是成田的T3航站楼：专为廉航打造的航站楼。 From Flickr @中岑 范姜 而且T3航站楼一共只担任4家廉航的航站楼：Jetstar，Vanilla Air,春秋航空日本，JEJUAir From Flickr @Alan Wilson

东京都下了雪，甲信越当然只会下得更大 位于長野県的小城-飯山市 东京的雪落地即化，甲信越的雪则持久的很，并且把山脉衬托的美极了

中国大陆的电子警察时常有曝出承包商从罚单中捞钱的新闻，鉴于中国大陆的政治腐败情况也不难理解。而日本的罚单则要公正得多，因为都是警察抓违法抓个正着，罚款也是现场缴纳。 但是警车实在是太显眼了：白黑相间的车身，车顶大大的警灯，要是路上有这么一辆车，整条街的车速都能降低10km/h，所以这个时候就轮到便衣警车的出场了。

在自由行时持台湾的驾照及其日文翻译便可无需任何手续在日本驾驶，而中国大陆旅客则要惨得多，因为日本不仅不承认中国大陆的驾照而且中国也没有加入国际驾照 (IDP) International Driving

在日本的城市中漫步，总能碰到中国见不到的--“木材店”。 为什么日本有这么多的木建筑？为什么要用木头盖房子？ 每次路过都能看到成堆的未切割木头，杉木和桧木的香味也令人心旷神怡 2013年日本新建成了495737栋住宅建筑，其中有436404栋都是木造建筑。也就是说在日本每100栋新住宅建成，其中便有90栋左右都是木造的，而且这个占比预计还会继续增加。为什么日本有这么多的木造建筑？为什么中国很少见到木建筑？

今天突然想水一帖Lol，正好在Aeon买晚餐，看看日本的海鲜价格吧。 银鲑还是一如既往的价格。8.65美元/500g，一般都用来煎着吃或者和奶油土豆一起炖。 另外这个不是正统的三文鱼。 大家在日式料理生吃到的那一条条白色的厚层脂肪的三文鱼才是正统的三文鱼（学名大西洋鲑，Salmon

为什么台风来临前后容易产生火烧云？

刚刚压仓了两枚NBC，看看会不会有team-cn来点赞Lol

如果选择在日本的下町（したまち　Shitamachi，古代城市中庶民聚居的城区，现指普通老百姓住宅区，与高档商业区域相对）打发时间观光的话，开车根本无法接触到丝毫人文气息，但是走路又太慢，所以自行车绝对是最好的选择。（图中远处是富士山） 日本实在是太适合骑车了。河边有专门的自行车道。哪怕骑到公路上，开车的司机也会礼貌相让，而且最重要的是：空气实在是太好了。

吉祥寺， 在国人眼中远没有“秋叶原”“涩谷”“新宿”“银座”这些响亮的名字的认知度，甚至根本排不上位置，因为日剧《只有吉祥寺是想住的街道吗？》却逐渐被国人熟知。吉祥寺只不过是东京市西郊卫星城的一分子，连接这些卫星城到新宿的重要交通“国铁JR中央線”中众多的一站。它没有八王子那样年轻的朝气，也没用立川那样高楼的繁华，更没有三鷹那世人皆知的吉卜力美术馆。

From Flickr @Yumi Kimura 相信每一个去过日本的朋友都见过满大街的T-Point标识： T-Point是什么？TSUTAYA又是什么？我在这里详细讲解。 先说说TSUTAYA，它是日本最大的音乐、影像软件租赁连锁店，也是日本最大的音乐、影像软件贩售连锁店。也就是说，无论是租还是卖，它都是日本的老大，在日本有超过1000家店铺。而T-Point，正是TSUTAYA的积分会员卡。

虽然长得像，这并不是富士山！ 这其实是位于日本静冈县伊豆半岛的大室山。 为什么周围山系都有着茂密的森林，而偏偏这座山光秃秃的？ 因为每年都会放火烧山，并且已经持续了超过700年！ From Flickr @katsuuu 44 为什么烧了700多年的山？ 以前是为了种出良质的茅草，在那之后则是为了观光旅游。

这些天我一直在思考今年的新年献词写什么，每年年末抽出时间写点东西已经成为了一种习惯，像是一年一度的 deadline 在 12 月 31 日的作业。我想写写星战，今年的《 The Rise of Skywalker 》是新三部曲的最后一作，虽然故事平庸，以及让帕尔帕庭皇帝复活的设定非常狗血，不过情怀满分，也值得一谈，正好我手头还有半篇未完成的《 The Last Jedi

相信不少中国大陆军迷，对“横田空域”这个词是不陌生的。 横田空域是什么？来源是什么？

东京都秋川溪谷 家旁的小山头 邻居家的桂花树，托它的福我的房间香了整整一个月 秋川溪谷的红枼 东京都新宿御苑

我说中国大陆不是一个真正的汽车国度，应该没人反对。 这不仅反映在人们对汽车的情感上，更反应在国家政策上。这些年中国大陆推出了极其严格的国6汽车排放标准，导致不少外系汽车无法进入中国大陆市场（比如福特GT因为排放不符合国6标准被迫停止引进）然而恰恰这些车是有个性的。有助于培养一个国家的真正的汽车文化。

虽然家里只有三人，但究竟还是要些热闹的气氛，打开电视看会吧 　　　　　　　　　　　　　出た！例の男！ 打开电视就正在上映孤独的美食家新年特别节目，虽然不是特别想看但就这样吧。 这个莫名其妙的节目在日本火了之后又莫名其妙的火到了中国，各家争相抢购版权，明明只是个大叔到处瞎逛一边吃一边内心说着骚话。可就是有那么多观众喜爱，也许21世纪的大家们都是孤独的，匆忙的一天要说也是只有食物才能慰藉自己的心灵吧。

昨天去Costco买了一块牛肉，果然冷鲜肉就是新鲜 做成咖喱是一块牛肉的最好归宿----我 （Lol

From Flickr @hans-johnson ：JNR KIHA40-500_584_1 日本是一个在铁轨上的国家。 这么说完全没错。仅仅拿东京都市圈来讲，是世界上最为庞大的城市轨道交通网络。截至2014年5月，东京轨道交通系统达到158条线路，48个经营业者，4716.5公里营运轨道和2210个车站。 4700km也许太远了，这是什么样的概念？ 从北海道最北端的宗谷岬，到越南的胡志明市大约是5100km。