ahah mi hai fatto venire in mente il motorino, anche nel mio caso di mia madre. Lo smontai completamente, gli rifeci le fasce elastiche al pistone, lucidai tutti i condotti, marmitta nuova. Alla fine la potenza era salita un po' troppo per il mezzo per cui se sgasavo troppo saltava via la copertura del filtro del carburatore. Ma peggio dopo qualche mese la frizione a campana si brasò di brutto nei ferodi. Risultato andavo più piano di quando avevo preso il motorino in origine.