Kilkanaście nocy temu taka sytuacja 🌩️
Taka praca 🙂 Krótko i na temat.
Jeżeli kiedyś bedziecie w samolocie w trakcie burzy a na płycie nikt z obsługi nie podjedzie podstawić schodów ,zabezpieczyć samolotu w celu zabrania pasażerów z/do samolotu nie dziwcie się ze na płycie nic się nie dzieje.
Wytyczne są takie że gdy w promieniu 8km od lotniska są wyładowania musimy zaprzestać obsługi.
Ogłaszane przez służby lotniska (dyżurny portu) komunikany o burzy, mgle, silnym wietrze obowiązują do odwołania przez w/w osobę .
Nie każdy zdaje sobie sprawę że chodzi tu o bezpieczeństwo pasażerów przylatujących lub odlatujących . W handlingu podstawowa zasada brzmi SAFETY FIRST.
