[29일] 5억 달러 규모 해양플랜트 기본 설계 수주 수주잔량 1~3위 모두 국내 조선사, 그중 현대중공업만 수주잔고 증가 탱커 해체량 증가 ( 15년 이상 경제성 떨어져 ) [30일] 현대삼호중공업(현중 지분 80%), 일본선사로부터 LNG선 수주 키프로스 LNG FSRU 발주 예정 Capesize 선급 성장 기대 [31일] LNG 선박 수요 증가에 따라

발행가액을 추정함에 있어서 기준주가 산출 수식에 오류가 있어서 발행가액 추정액에 오류가 있었습니다. Blog에는 어제 포스팅을 했는데, 스팀잇은 대역폭 문제로 업로드가 안되서 오늘 업로드합니다. 본 증권신고서의 1차 발행가액은 신주배정기준일(2018년 02월 01일) 전 제3거래일(2018년 01월 29일)을 기산일로 하여 유가증권시장에서 성립된 거래대금을

1월 투자기록 개요 2018년 첫 투자기록 입니다. 2018년 1월의 투자기록부터는 17년 12월 투자기록에서 썼던 월별 투자행태에 대한 정리를 연말이 아니더라도 월말 투자기록 작성시점에도 살펴보려고 합니다. 그리고 원래 월별 결을 했던 한국투자증권 외에도 KB증권 계좌도 같이 결을 하려고 합니다. 다른 계좌들은 대부분 투자의 성격도 다르고 시장 자체가 달라서

10분만에 끝내는 경제학원론 일단 사과부터 드리고 시작하겠습니다. 죄송합니다. [10분만에 끝내는 경제학원론]이라는 자극적인 제목은 사기입니다. 경제학원론은 10분만에 끝낼 수 없습니다. 그리고 10분만에 끝내도 안될 내용이구요. 독자 분들의 관심을 끌어보고자 무리수를 한번 던졌습니다. 다만 "끝내는"은 무리수이지만 "훓어보는"

[잡상] 안전마진에 대한 생각 지난 며칠동안 투자에 대한 잡상에 대한 글을 썼습니다. 기대했던 것보다 독자 분들의 반응이 좋아서 저도 시간이 날 때면 잠깐 잠깐이나마 글을 써보게 됩니다. 오늘은 어떤 주제에 대해서 이야기를 나눠볼까 고민을 해봤습니다. 가장 중요하게 생각하는 능력 범위에 대한 글은 썼으니, 그와 관련해서 안전마진에 대한 글을 써보는게 어떨까

유상증자 후 현대중공업의 주가는 어떻게 될까? 유상증자에 대한 게시물을 쓰면서 가장 많이 듣는 질문이 유상증자 이후 주가에 대한 부분입니다. 사실 유상증자 후 주가는 장기적으로는 우상향 할 것이고, 단기적으로는 모르겠습니다. 장기적으로는 기업의 펀더멘탈이 개선되는 추이를 따라갈테니, 현대중공업이라는 기업의 경제성에 긍정적인 견해를 갖고 있는 제 생각이 맞다면

오늘 1월 29일은 현대중공업 1차 발행가액 산출에 필요한 기준주가의 계산의 기산일입니다. KRX 데이터를 통해서 확인되는 일별 거래량과 거래대금 그리고 종가를 바탕으로 1차 기준가를 추정하고 예상 1차 발행가액에 대한 글을 썼던 차라서 그 글의 마무리 차로 최종적인 1차 발행가액에 대한 정보를 알려드리고자 합니다. KRX 데이터가 틀리지 않았다는 전제 하에,

저는 스팀 달러를 현금화하고 있습니다. 들어가기가 앞서서, 저는 눈팅보다는 보팅, 보팅보다는 댓글이 좋습니다 :) 물론 보팅과 댓글을 다 해주시면 더 좋구요 :) 사실 제가 하고 있으며, 이하 글을 통해서 전할 일련의 투자 행위는 스팀잇이라는 생태계의 유저 입장에서는 썩 탐탁지 못할 수 있습니다. 기본적으로 스팀잇 생태계에 투자한다면 자본투자를 통해 스팀파워를

[잡상] 투자 행태에 따른 리스크에 대하여 ) 오늘은 투자 행태에 따라 우리가 부담하는 리스크에 대해서 생각을 해보고자 합니다. 여기서 말하는 투자 행태는 간단합니다. '매수', '매도'라는 2가지 거래 행위를 말합니다. 사실 투자 의사결정은 본질적으로 저 2가지 거래 행위에 대한 결정입니다. '언제', '얼마나', '어떻게'라는 세부적인 옵션 차이가 존재할

저는 종목 스크리닝과 시황 파악을 목적으로 주 단위로 코스피와 코스닥 시장의 52주 신저가 리스트를 확인합니다. 리스트 속 기업 자체도 보고, 리스트의 길이도 보면서 전반적인 분위기를 파악하려고 노력합니다. 원래 네이버 블로그에만 업로드하던 자료를 앞으로는 스팀잇에도 업로드 해보려고 합니다. 먼저 코스피입니다. 다음은 코스닥입니다. 우선 가장 먼저 눈에 들어오는

Chrome 확장프로그램 추천 시리즈 1 : HTTPS everywhere 제가 올른 다른 게시물을 읽어보신 분들이라면 아실텐데, 저는 구글에서 만든 크롬OS로 작동하는 크롬북을 랩탑으로 사용하고 있습니다. 크롬OS는 거칠게 말하자면 웹브라우저인 '크롬'이 OS가 된 시스템이라고 이해하시면 됩니다. 물론 요즘에는 구글 플레이스토어가 지원되는 까닭에 안드로이드

변동성을 활용하기 위한 사고방식 : 포인트 투 포인트 현대 재무학은 위험을 변동성으로 정의합니다. 그런데 가치투자 구루들은 변동성은 위험이 아니라고 말합니다. 워런 버핏의 경우, 투자자가 고민해야 하는 위험은 '영구적 자본 손실 가능성'이지 '변동성'이 아니라고 강조합니다. 구체적으로 그는 1998년 주주서한의 글에서 이렇게 말합니다. "우리는 안정적인

밸류에이션 수준을 이해하는 나만의 방식 밸류에이션이라는게 참 어려운 문제입니다. 다만 분명한 것은 밸류에이션 수준이 적절한지 판단하기에 애매하다면 해당 투자는 포기하는 것이 대체로 바람직하다는 것입니다. 하지만 가능하다면 판단이 가능한 밸류에이션의 영역이 넓은 것이 좋을 것입니다. 결국 그건 그 기업의 경제성에 대한 전망을 얼마나 자신감 있게 긍정적으로 할

[해운경제학 - 마틴 스토포드] [해운경제학 정리 시작 ] 요즘 해운경제학이라는 책을 보면서 해운 산업의 경제적 특성에 대해서 공부하고 있습니다. 낙관적인 견해를 바탕으로 빠르게 비중을 늘린 조선 산업의 전방 산업이기 때문에 조선 산업의 경제성에 지대한 영향을 미치는 산업이기 때문입니다. 그래서 1월 중 서평을 올릴 책으로써 리스트에 올려두기도 했습니다. 그런데

현대모비스 주가가 크게 하락했습니다. 아마도 실적 부진에 따른 영향으로 보입니다. 그러면 실적이 얼마나 부진했는지 확인해볼까요? (공시 링크는 다음과 같습니다. ) 4분기만 놓고 보면, 매출액, 영업이익, 당기순이익이 각각 -14%, -51%, 적자전환으로 빠졌습니다. 특히 영업이익이 전년 동기 대비 반토막 났다는 점이 아프네요. 연간으로 놓고보면, 전년(2016

들어가기에 앞서서, 이 글은 문득 드는 생각을 가볍게 남기는 잡상입니다. 큰 의미를 두고 쓴 글이 아니니 독자 분께서도 가볍게 읽어주시기 바랍니다. 지난 2017년은 참 좋은 한해였습니다. 유가증권시장과 코스닥시장 모두 인덱스를 기준으로 한 해 동안 20%가 넘는 상승을 했으며, 증권 외에도 암호화폐 등 비금융 분야에서도 더러 행복한 한 해였다고 생각합니다.

이불 밖은 위험해 랩탑으로써는 최고다. 크롬OS라는 가벼운 운영체제를 사용하고 있기 때문에 사실 고성능 연산장치가 필요하지도 않고, 있어도 쓸데가 거의 없다. 물론 크롬북 픽셀 수준으로 달려준다면 Crouton 같은걸 돌려가면서 우분투에서 돌아가는건 다 돌릴 수 있으니 그냥 메인 랩탑으로 써도 무방할 정도로 좋겠지만 그러면 고성능 연산장치가 필요 - 발열 증가

오늘 서평을 작성할 책은 한국조선학회에서 편찬한 [조선기술]이라는 책입니다. 이 책은 선박의 개념을 시작으로 영업, 설계, 건조에 이르는 일련의 과정에 관한 내용을 담고 있습니다. 조선업계 관계자도 아니고 관련 전공자도 아닌 제가 이 두꺼운 책을 사서 읽게 된 이유는, 현대중공업 투자를 위해서 조선산업에 대한 공부가 필요하다고 생각하던 차에 좋은 교재가 될

앞의 게시물에서 23일까지의 데이터를 바탕으로 현대중공업의 유상증자 발행가액에 대한 추정을 해보았습니다. 지금 현재 시점에서는 24일 데이터도 확인이 가능하기 때문에 [24일 종가 141,000 / 거래량 236,953 / 거래대금 33,381,695,500] 기준주가 또한 24일 데이터까지 추가해서 업데이트가 가능합니다. 보시는 바와 같이 23일 대비 주가가

현대중공업의 유상증자 발행가액 기산일(29일)이 얼마 남지 않았습니다. 아직 4개 거래일 거래대금과 거래량이 정해지지 않았기 때문에 정확한 발행가액은 알 수 없습니다. 다만 유상증자로 인해서 증자되는 자본 규모에 대한 추정치 정도는 알고 있어야 할 것 같아서 간단히 스프레드시트로 계산해보았습니다. 공시내용 URL 유상증자 발행가액 계산에 필요한 조건과 산식은