A The way we manage to move around a city says a lot about how it is developing and how this affects its population. I don't have technical data on this, but I dare say that in a city where mobility is developed, it is very likely that People who live in that city have a high development rate, and this can also reduce fatigue and stress levels. Our freedom to come and go is something that makes a difference in our daily lives.
In Brazil, as usual, most cities have their own problems with transportation, which is a precarious service. After all, with the incessant problems of corruption and disrespect towards the people who elect politicians, this mobility agenda takes a long time to be improved or Sometimes there is no attempt to improve this. Taking the city where I live as an example, public transportation here has been a dilemma for years, as the companies that win the bids are always the same, so there is no competition and much less coming from transport companies from other places.
It's strange that the same companies have been in charge for more than 15 years, isn't it? Always offering poor service, crowded buses and increasing fares practically every year. Funny that only the fare It goes up, but the improvements and innovations don't exist, so we pay more for the same broken service. With that, it's normal to be late for your appointments, your work, your home, it's a huge suffering for those who depend on the buses here in Goiânia.
So, no matter how much the press keeps commenting and showing the madness of public transport, nothing ever seems to be done, no politician gets involved in conflict with companies to demand improvements in the service, as well as health, security and education are also not the best and hardly anyone makes any demands for these sectors. When it comes to city streets, there are many places where the roads and streets are perfect, clean and smooth for good driving, but there are also some other places where potholes are a birthday because of the stories that are told.
To solve this problem, I believe that the effort is enormous, but it also has to start with common sense, uniting the private sectors with the municipal and state administration and thus trying to improve all these points for the people who live there. Because, due to public transportation being bad, People always try to buy a car to avoid buses, but this also increases the number of cars on the roads and, as a result, there are many traffic jams and more mobility problems.
As many people say and I agree, the right thing to do would be for public transport to be of good quality. and be quick enough to make people leave their cars at home and give priority to it, thus, the number of vehicles on the streets would decrease, giving more evasion to transport on their routes, whether public or private. This is what many experts say, in addition to, of course, heavy and massive investments in infrastructure and the entire traffic control system, changes to the streets, quality asphalt, improved signage, decent public transport that respects the citizen, all of these points would improve everything, so it is necessary for everyone involved to unite.
Until that miraculous day arrives, the only way is to be strong and endure the daily challenges of getting to and from work with the horrible public transportation we have.
A maneira como conseguimos transitar em uma cidade, diz muito sobre como é o desenvolvimento da mesma e como isso afeta a sua população. Não tenho dados técnicos sobre isso, mas, arrisco afirmar que em uma cidade onde a mobilidade é evoluída e bem provável que as pessoas que morem ali naquela cidade têm um índice de desenvolvimento elevado, assim como isso também pode reduzir os níveis de cansaço e estresse. A nossa liberdade de ir e vim é algo que faz a diferença no nosso cotidiano.
No Brasil, como de costume, a maioria das cidades tem o seu problema com o transporte, sendo este um serviço precário, afinal com os incessantes problemas de corrupção e desrespeito com o povo que elege os políticos, essa pauta de mobilidade demora ser melhorada ou às vezes nem existe a tentativa de melhorar isso. Tomando como exemplo a cidade onde moro, o transporte publico aqui é um dilema de anos, pois as empresas que ganham as licitações são sempre as mesmas, com isso, não existe concorrência e muito menos a vinda de empresas de transporte de outros lugares.
É estranho que as mesmas empresas estejam no comando por mais de 15 anos, não? Oferecendo sempre um serviço ruim, ônibus lotados e aumento de passagens praticamente a cada ano. Engraçado que apenas o valor da passagem sobe, mas as melhorias e inovações não existem, então pagamos mais caro pelo mesmo serviço ferrado. Com isso é normal você chegar atrasado nos seus compromissos, no seu trabalho, em casa, é um sofrimento muito grande para quem depende dos ônibus aqui em Goiânia.
Então, por mais que a imprensa viva comentando e mostrando as loucuras do transporte publico, nunca nada parece ser feito, nenhum político entra em conflito com as empresas para cobrar a melhoria do serviço, assim como a saúde, segurança e educação também não é das melhores e dificilmente alguém faz alguma cobrança para esses setores. No quesito das ruas da cidade, existem muitos lugares que as estradas e ruas são perfeitas, limpas e lisas para uma boa condução, mas também existem alguns outros pontos onde os buracos fazem aniversário pelas histórias que são contadas.
Para resolver esse problema, acredito que o esforço seja enorme, mas tem que partir do bom senso também, unir os setores privados com a administração municipal e estadual e assim tentar melhorar ali para as pessoas que vivem, todos esses pontos. Por que, devido ao transporte publico ser ruim, as pessoas tentam sempre adquirir um automóvel para fugir dos ônibus, acontece que isso também aumenta o número de carros circulando nas vias e com isso, muitos engarrafamentos e mais problemas de mobilidade.
Como muitos dizem e até concordo, o certo seria o transporte publico ter qualidade e ser rápido a ponto de fazer as pessoas deixarem o seu carro em casa e darem prioridade para ele, assim, o número de veículos nas ruas diminuiriam, dando mais evasão para os transportes em seus trajetos, seja publico ou privado. Isso é o que muitos especialistas dizem, além de claro, investimentos pesados e massivos na infraestrutura e todo o sistema de controle de tráfego, mudanças nas ruas, asfalto de qualidade, melhoria de sinalização, transporte publico digno e respeitoso com o cidadão, todos esses pontos melhorariam tudo, por isso, é necessária uma união dentre todos os envolvidos no mesmo.
Até esse dia milagroso chegar, o jeito é ser forte e aguentar os desafios diários para chegar ao trabalho e voltar dele com o transporte público horrível que temos.
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