Moin,
hier nur mal ein kleines Update.
Der Unterboden sieht recht gut aus aber im Schweller lauert der Rost in jedem Winkel.
So sieht es Leider in fast jedem Schweller aus. Scheinbar ist die Konservierung nur noch für einen Winter und sollte wohl vor der Regenzeit erneuert werden.
Bevor es weiter geht mit dem Konservieren und neuem Lack kommt ganz viel Sand.
Nach dem Sandstrahlen bleibt sogar noch was vom Sprinter über. Als nächstes kommt der Rostschutz und das Einschweißen der Reparaturbleche.
Es gibt noch viel zu tun bevor es auf große Fahrt gehen kann.
Bis bald.
