Buying a fan nowadays is usually a risky investment because the market has been saturated with low quality devices. Less than a year ago, my wife bought a fan that started to fail after only a few months. As these are products with a very limited warranty, without technical support or spare parts, of generic or unknown brands, the buyer must assume the repair costs.
Me pareció extraño que siendo un ventilador reciente, presentara síntomas de bujes o bocinas desgastadas, es decir, el aspa se ralentizaba hasta detenerse y luego no podía volver a girar. En dos ocasiones procedí a limpiarlo, sin desarmarlo, y le añadí aceite y vaselina para lubricarlo. Tras lograr que el eje volviera a girar con libertad, le volví a dar otra oportunidad.
I found it strange that being a recent fan, it showed symptoms of worn bushings or horns, i.e., the blade slowed to a stop and then could not turn again. Twice I proceeded to clean it, without disassembling it, and added oil and petroleum jelly to lubricate it. After getting the shaft to turn freely again, I gave it another try.
Pero a las pocas horas volvió la falla, lo que significaba que había que desarmar el motor, separar el campo del eje, extraer un buje y llevarlo a una tienda de repuestos para comprar un par semejante y proceder a cambiarlo. Durante años he realizado este proceso, pero en ventiladores de calidad cuyos motores son más robustos, marcas FM y Taurus. Sin embargo, en esta ocasión, me tocó en suerte buscar repuestos para un ventilador SJ Electronics.
But within a few hours the failure returned, which meant disassembling the motor, separating the field from the shaft, removing a bushing and taking it to a parts store to buy a similar pair and proceed to replace it. For years I have done this process, but on quality fans whose motors are more robust, FM and Taurus brands. However, on this occasion, I was lucky enough to find replacement parts for an SJ Electronics fan.
Por suerte, el buje era genérico, en mi caso, lo pedí de bronce y sin cuello. Lo bueno del desarme del ventilador fue que el centrador no estaba pegado a presión sino que era una pieza de metal con unas agarraderas que se doblaban y se insertaban. Una vez en casa inicié el cambio, primero el de la parte delantera, donde había sacado la muestra. Puesto el buje, en las almohadillas que lo rodean hay que vertirle unas gotas de aceite, se vuelve a poner el soporte y listo. Para la zona posterior es igual se debe desarmar el resto del ventilador organizando muy bien los tornillos y tuercas que salen para saber dónde va cada elemento cuando se vuelva a armar.
Luckily, the bushing was generic, in my case, I ordered it in bronze and without a collar. The good thing about disassembling the fan was that the centering was not glued to pressure but was a piece of metal with some grips that were bent and inserted. Once home I started the replacement, first the front one, where I had taken the sample from. Put the bushing, on the pads that surround it you have to pour a few drops of oil, put the bracket back on and ready. For the rear area is the same, the rest of the fan must be disassembled, organizing very well the screws and nuts that come out to know where each element goes when reassembling.
Es importante el ajuste del motor en el proceso del armado. Los cuatro tornillos y sus tuercas deben primero, colocarse sin apretar al máximo, solamente cuando todo esté en su lugar se asegura. También se debe golpear el eje, con el reverso de un destornillador, para que no quede pegado en uno de los bordes del embobinado. Cuando se sienta el eje libre, se enchufa el ventilador y se enciende. Si gira con normalidad se sigue avanzando con el armado. De no girar, entonces hay que volver a revisar el proceso, que el eje tenga sus separadores y el motor esté bien atornillado.
It is important to adjust the motor in the assembly process. The four screws and their nuts must first be placed without tightening to the maximum, only when everything is in place is it secured. The shaft should also be tapped with the back of a screwdriver so that it does not get stuck on one of the edges of the winding. When the shaft feels free, plug in the fan and turn it on. If it rotates normally, continue with the assembly. If it does not rotate, then the process must be rechecked, the shaft must have its spacers and the motor must be properly screwed.
Es importante esta prueba porque armar el ventilador sin probarlo antes puede generar problemas y también pérdidas de tiempo y esfuerzo si se debe volver a desarmar porque una pieza no quedó bien ajustada. En este caso, todo quedó perfecto y el ventilador funciona perfectamente.
This test is important because assembling the fan without testing it first can generate problems and also waste time and effort if it has to be disassembled again because a part did not fit properly. In this case, everything was perfect and the fan works perfectly.
✓ Fotos propias.
✓Texto traducido con DeepL.
✓ Own photos.
✓Text translated with DeepL.
