Przy zmianie widelca przesiadłem się z v-break'ów na tarczę z przodu. Wtedy dostrzegłem różnicę między tymi dwoma systemami hamowania - oczywiście na korzyść hydraulicznych hamulców tarczowych, które przez długi czas były absolutnie bezobsługowe.
Teraz (po naprawdę długim czasie użytkowania) wymienię klocki na półmetaliczne (bardziej wytrzymałe), i - idąc za ciosem - idzie do mnie hydrauliczny zestaw hamulcowy na tył. Czeka mnie w związku z tym jeszcze wymiana koła i zakup tarczy, ale myślałem już o tym od dawna, i wreszcie przyszedł ten czas.