Автоматизация массового производства уже принесла свои плоды: промышленные роботы и станки с ЧПУ в совершенстве освоили повторяющиеся процессы и освободили человека от львиной доли рутины. Следующий шаг — появление небольших универсальных “умных” фабрик, с лёгкостью поддающихся переналадке и позволяющих производить массовый продукт со степенью кастомизации, обыкновенно присущей кустарному производству.
Секретный ингредиент производителей будущего — люди. Щепотка творчества и искра критического мышления скрасят холодное торжество рациональной роботизации, а коботы, или коллаборативные роботы, способные трудиться рука об руку с человеком, обеспечат двуногих хозяев механическими мускулами и поддержат в любых начинаниях.
Такой подход позволит автопроизводителям выпускать электрокары и транспортные средства с ДВС на одних и тех же линиях, а также сместит производство ближе к конечному потребителю. Машины возьмут на себя грязную, скучную, сложную и опасную работу, а люди обеспечат предприятию гибкость и разумность. Будущее производства электромобилей выглядит как-то так: меньше запчастей, меньшая площадь фабрик, меньше рабочих и инвестиций. Меньше инвестиций — ниже входной барьер и выше творческий и рыночный потенциал малого бизнеса.
Затем — развитие автономных систем с элементами ИИ, способных прогнозировать ремонтные мероприятия и обслуживание станков, а также проектировать сборочные линии и бизнес-процессы в дополненной реальности. В ближайшие годы многие люди станут своего рода погонщиками машин и займутся организацией труда десятков роботизированных “рабов”. На смену глобальной пирамиде эксплуатации придут персональные пирамидки — простенькие машины не обидятся и не восстанут.
