Начиная с мая 2018 года региональные власти Поднебесной получат право самостоятельно принимать решение о легализации испытаний беспилотных автомобилей на подведомственной территории: соответствующее решение приняло Министерство транспорта Китая. Ранее беспилотные автомобили испытывались только в трёх городах Поднебесной, включая Пекин.
Тренировка алгоритмов автономного вождения в реалиях “большого опасного мира” — важнейший элемент разработки беспилотных автомобилей и одна из возможных причин серьёзных успехов американских компаний в области автоматизации автотранспорта. В частности, американские компании одними из первых получили зелёный свет от государства на проведение соответствующих испытаний, а в последние годы власти некоторых штатов даже перестали требовать от разработчиков наличия в салоне испытываемого авто водителя-надзирателя.
В Поднебесной подобных вольностей ожидать не приходится. Сперва китайские новинки прокатятся по закрытым дорогам, и лишь затем смогут выехать на дороги “большого мира” — но только в том случае, если за рулём будет сидеть человек, обладающий по меньшей мере трёхлетним стажем вождения, обязанный взять управление на себя в любой опасной ситуации.
Китайский подход кажется весьма своевременным и адекватным: с одной стороны, производители смогут незамедлительно приступить к обкатке своих детищ и тренировке систем ИИ, с другой — наличие “подстраховки” обеспечит гражданам страны относительную безопасность и минимизирует неизбежные аварии.
