Американский автомобильный гигант Ford запатентовал систему локальных криптотранзакций между автомобилями, основанную на технологии блокчейна. Новый подход позволит сократить загруженность дорог, упорядочить трафик и повысить координацию скоростей транспортных средств. Способ призван устранить человеческий фактор, связанный с поведением отдельных водителей, стремящихся достичь индивидуальной выгоды на дороге.
Согласно задумке, отдельные группы автомобилей получат “платную” возможность развивать большие скорости и совершать манёвры обгона: иные транспортные средства займут медленные полосы в автономном режиме.
Идея спорная: в случае, если она действительно послужит рационализации транспортного потока и становлению честного рынка, на котором обгон и приоритетный проезд окажутся товаром, речь пойдёт об оптимизации существующей системы. В ином случае новые технологии и внедрение блокчейна лишь поспособствует дальнейшему росту социального неравенства.
Подход можно было бы использовать для поддержки транзакций между водителями и дорожными службами: большегрузы могли бы оплачивать ущерб покрытию, а дорожники — простои в пробках, связанные с ремонтными мероприятиями, и амортизацию транспортных средств, пострадавших в результате наездов на всевозможные выбоины. Обе стороны получили бы мотивацию к наиболее рациональному и оптимальному использованию существующего дорожного покрытия.
