В 2017 году Объединённое Королевство запустило инициативу Faraday Challenge, в рамках которой намерено создать мощнейшее национальное производство аккумуляторов. Как ожидается, подобное решение позволит сохранить английский автопром в условиях сложившегося в мире тренда на отказ от производства транспортных средств с ДВС. “Чердак” поделился интервью с Кэтрин Мэгнэй, одним из директоров проекта.
Основные тезисы таковы:
- На сегодняшний день производство транспортных средств с ДВС удаётся Великобритании весьма успешно, однако “зелёная” устремлённость мирового сообщества сулит автопрому Объединённого Королевства отставание и стагнацию в случае несвоевременного перехода к “чистым” технологиям.
- Импортировать готовые машины дорого, а аккумуляторы для электрокаров — не только дорого, но и опасно. Несвоевременные инвестиции в область производства аккумуляторов могут привести к утрате национального автопрома.
- Потенциал аккумуляторной отрасли кроется в снижении себестоимости батарей, повышении ёмкости, адаптации под различные условия окружающей среды и формировании экономики ресайклинга, в которой отходы возвращаются в производственный цикл.
- Следом за автомобильным сектором, электрификация перекинется на аэрокосмическую отрасль, железные дороги и морские перевозки.
Усилия англичан похвальны: рационализация и экологизация расправляют плечи, и если власть хочет обеспечить стране место в “мире завтрашнего дня”, начинать действовать надо “ещё вчера”. Общий тренд на отказ от ископаемых видов топлива и уход от производства транспортных средств с ДВС набирает обороты, следующие этапы — деавтомобилизация и массовый переход на использование электрокаров.
