Конструкторы Поднебесной представили концепт пассажирского гиперзвукового самолёта, способного развивать скорость около 6 тысяч км/ч. Модель аппарата получила два “слоя” крыльев. “Биплан”, от идеи которого авиаконструкторы отказались в 30-е годы прошлого века, может обрести вторую жизнь: система ведет себя на удивление хорошо на высоких скоростях и позволяет взять на борт больше полезной нагрузки.
Уменьшенную модель самолёта поместили в аэродинамическую трубу, используемую для испытаний прототипов гиперзвуковых ракет; система показала впечатляющие показатели на скорости порядка 8.6 тыс. км/ч.
Как и многие другие разработки Поднебесной, новинка представляет собой побочный продукт военной программы. Гонка за гиперзвук продолжается: гиперзвуковые ракеты и беспилотные системы есть как у США (USAF X-51 Waverider), так и у Поднебесной (WU-14). Аппараты способны нести на борту небольшой груз, вплоть до миниатюрного ядерного заряда, однако совершенно непригодны для пассажирских перевозок.
Разработка Поднебесной вызывает неприятные ассоциации с гиперзвуковым тяжёлым бомбардировщиком. В США разрабатывают схожий многоцелевой аппарат SR-72, а к 2020 году намерены провести испытания гиперзвукового пассажирского самолёта.
