В Пакистане ни один день не проходит без того, чтобы кто-то из правящей элиты не высказался восторженно о китайско-пакистанском экономическом коридоре. Коридор изменит не только правила игры в регионе, но и его судьбу – так говорят о нём пакистанские власти, надеясь, конечно, на бурное развитие своей страны.
Однако, как сообщает The Print, не все в Пакистане уверены, что этот гигантский проект принесёт выгоду их стране, а не только Китаю. Коридор протяжённостью 3,2 тыс. километров в длину и стоимостью $62 млрд проходит через большой Гималайский хребет, за которым следует через равнины Пенджаба и пыльный ландшафт Белуджистана и, наконец, достигает Аравийского моря через порт Гвадар.
Пакистан предоставляет землю, Китай – деньги. В итоге здесь должны появиться автомобильные и железные дороги, электростанции, нефтепроводы и сети связи. Этот путь должен связать не имеющий выхода к морю китайский город Кашгар с тёплым Аравийским морем.
Если всё получится, то у Китая появится альтернативный выход на Ближний Восток и далее, минуя неудобный Малаккский пролив и южную оконечность Индийского океана. Пакистан же надеется на то, что массовый приток китайских денег в сочетании с технологической помощью приведёт в тонус депрессивную экономику и поможет стране выйти из международной изоляции.
Однако скептики из Белуджистана опасаются, что гигантский проект принесёт пользу в лучшем случае только одной провинции Пакистана, Пенджабу, а то и вовсе видят в качестве главного бенефициара этого проекта Китай, а не Пакистан.
