Прошло уже полтора года после исторического референдума, на котором британцы приняли решение покинуть Евросоюз, но никто до сих пор не знает, что в конечном итоге будет означать Брексит.
Ясно только одно – в марте 2019 года главным кошмаром станет выход Великобритании из европейского таможенного союза и единого рынка и установление отдельных британских торговых норм. Если это случится, то сильнее всех пострадает сама Великобритания, а следом за ней – Германия, беспокоится Deutsche Welle.
Крупнейшая экономика Европы неразрывно связана с Великобританией, и разрушение этой связи кажется немыслимым, однако чем ближе Брексит, тем вероятнее становится эта перспектива. Например, только на экспорте автомобилей в Великобританию Германия зарабатывает по €19 млрд в год – это, пожалуй, самый важный элемент торговой экосистемы. При этом автомобильная промышленность в ЕС полностью зависит от свободного передвижения товаров, и никакие страны не инвестируют в эту логистику больше, чем Германия и Великобритания. Установление любой, даже самой формальной, границы в этой цепочке приведёт к хаосу.
Эксперты приводят свои расчёты: даже трёхминутная задержка для проверки грузовика означает 17-ти километровые очереди из фур по обе стороны Ла-Манша. Если же вдобавок к этому Великобритания введёт свои технические стандарты для импортных автомобилей, для немецких автоконцернов это будет означать рост издержек от 5 до 18%, что в масштабах производства выльется в миллиарды евро.
Случится ли это? Неизвестно. Бизнесмены по обе стороны Ла-Манша надеются, что прагматизм победит, однако игнорировать возможность худшего сценария было бы слишком легкомысленно.
