Hola José, tu dices que el carro enciende y se apaga, entonces no es fusible fundido, creo más bien puede ser el relé que tiene sucio de hollín los contactos, te recomiendo que ubiques el relé de la bomba, te puedes guiar por el diagrama de la tapa de la fusilera, cuando lo localices quítale la tapa a ese relé y con la mano o con un destornillador plano presiona el contacto y que alguien encienda el carro, no sueltes el contacto, también podrías intercambiar ese relé por otro que sea igual a ver que sucede. también pudiéramos pensar en un mal contacto en el sensor de cigüeñal o el de levas, pero cuando hay problemas con estos sensores no hay chispa en las bobinas, así que cuando se te apague el carro, retira el cable de la bujía y con un destornillador has contacto con el metal e intenta encender el motor, y ve si hay chispa.