9月4号我提了新车，是点哥陪我一起去成都提的。返程路上，因为我很久没开车，全程都是点哥在驾驶，快到家时才换我上手。
开起来的第一感受，和以前的油车差别很大：推背感不强，踩油门听不到发动机轰隆的声响，起步的感觉很像电瓶车，甚至有种在开玩具车的错觉。
车子提回家停放了一天，之后我们去了一趟乐山，路上我开了一半路程，主要是熟悉电车的驾驶手感。我原本没打算马上开车上班，一方面上下班路段拥堵，另一方面学校车位十分紧张，常常等很久都停不进去。车位那里还有一道小坎，需要踩油门才能开上去，以我目前的车技，暂时还没有把握。
为了慢慢熟悉车况，我早上依旧搭同事的车去学校，中午回家午休过后，再开车返校。中午时段车流不紧张，也不用赶课，开车到校、停好车，整个过程轻松不少。
连续两天练习下来，整体还算顺利。我开车速度很慢，不抢道、不超车，也就几公里的路程，稳着慢慢开就好。直到昨天，我尝试早上直接开车去学校。比平时提前十分钟出门，没想到一路十分通畅。到校停好车，我还去食堂吃了早饭，再慢悠悠走去上早自习。这种感觉特别好，以前搭车总是时间紧绷，一路匆匆忙忙；现在稍微提前一点出发，幸福感满满，一切都井然有序。
最近我添置了不少车载小物件：防撞条、纸巾盒、屏幕贴膜，还有一个抱枕。与此同时，我也在办理补贴申请，提交了国家置换补贴和地方区域补贴。如果一切顺利，两项补贴合计到手大约一万七。
充电桩方面，我们没有选择赠送的充电桩，因为赠送款并非原厂，打算自费购入smart原厂充电桩。刚好赶上活动半价，算下来原厂桩2900元。点哥前几天去申请车位的充电电表，我同步下好了充电桩订单，过几天就会上门安装。
另外销售承诺赠送的smart遮阳帘和小礼品也快要到货了。真的是这样，添置一样东西，接踵而来就会冒出许许多多要准备的物件。