BIENVENIDOS/WELCOME
Muy buenas noches amigos de hive motors quiero compartir con ustedes una experiencia que tuve con mi camioneta una toyota samuray del año 87, un poco viejita.
Resulta que empezó a presentar fallas con las luces de frenos, de cruce, luces pequeñas,luces del tablero y casi todo el sistema eléctrico, fui donde un taller electro-auto y le dige al mecánico la falla que presenta mi vehículo y me dijoe que ahorita no tiene tiempo que para reparar eso tiene que desarmar tido el tablero para ver donde está la falla y eso resulta un.poco costoso por el tiempo que va a emplear y además tiene otros carros que terminar.
Bueno con esa respuesta que me dio ese señor, pensé ir para porlamar es demasiado lejos y sin saber si lo podrán reparar hoy.
Decidí ir a mi casa e intentar repararlo yo o por lo menos a ver que podía resolver, como yo tengo un poco de conocimiento de electricidad de construcción opté por aplicarlos al carro.
Lo primero que hice fue revisar los fusibles para ver si había alguno quemado, habia uno lo reemplace y seguía todo igual.
Very good evening friends of hive motors I want to share with you an experience I had with my 87 toyota samuray, a little old.
It turns out that it began to fail with the brake lights, low beam, small lights, dashboard lights and almost the entire electrical system, I went to an electro-auto shop and I told the mechanic the fault that my vehicle has and he told me that now he does not have time to repair that he has to disassemble the entire board to see where the fault is and that is a little expensive for the time it will take and also has other cars to finish.
Well with that answer that man gave me, I thought to go to Porlamar is too far away and without knowing if they can repair it today.
I decided to go to my house and try to repair it myself or at least to see what I could solve, as I have a little knowledge of electrical construction I chose to apply them to the car.
The first thing I did was to check the fuses to see if there were any blown, there was one, I replaced it and everything was still the same.
Entonces decidi desarmar la parte dode van los relojes y luces del tablero y con un probador de corriente improvisado que hice con un socate, un bombillito de 12 voltios,una punta de destornillador y un pedazo de cable y empecé a probar los cables que van a los relojes y las luces.
Then I decided to disassemble the part where the clocks and dashboard lights go and with an improvised current tester that I made with a socket, a 12 volt bulb, a screwdriver tip and a piece of wire I started to test the wires that go to the clocks and lights.
a la mayoría no le llegaba corriente y cuando les colocaba corriente hacian circuito, me acordé del señor del electro- auto ( hay que desarmar todo el tablero) entonces pensé como electricista de construcción no como electricista automotriz, voy a cortar todos los cables que están en circuito y les voy a hacer un nueva alimentación y así lo hice, tome la corriente que sale del suiche de encendido y fui alimentando cada uno de los relojes y luces del tablero y probando y así logre poner todo a funcionar, bueno lo que no funcionaba era las luces de frenos, entonces busque por debajo en el pedal de la válvula de frenos y me Di cuenta que el cable que alimenta dicha válvula estaba cortado , me imagino que eso fue cuando le hice la adaptación del varillaje de croche ( por cierto esta funcionando bien hasta ahora gracias a Dios ),ok lo repare y listo funciona,Probé todo el sistema nuevamente y arme lo que había desarmado y gracias a Dios todo esta funcionando.
most of them were not getting current and when I put them current they made a circuit, I remembered the gentleman of the electro-car (you have to disassemble the entire board) then I thought as a construction electrician not as an automotive electrician, I will cut all the wires that are in circuit and I will make them a new power supply and so I did, take the current coming out of the ignition socket and I was feeding each of the clocks and dashboard lights and testing and so I managed to put everything to work, Well what was not working was the brake lights, then I looked under the brake valve pedal and I realized that the cable that feeds the brake valve was cut, I guess that was when I made the adaptation of the crochet rod (by the way is working well so far thank God), ok I repaired it and it works, I tried the whole system again and put together what I had disassembled and thank God everything is working.
Ahora tengo que desarmar nuevamente para soldar con estaño y echarle teipe ya que en este momento no tengo y hay que comprar, utilice lo que tenía a mano que era cinta de embalaje.hasta aquí mi post de hoy espero les sirva en algún momento por si se le presenta algún problemita con.su vehículo y no tienen a mano un buen electricista automotriz, Muchas gracias por su atencion ,visita y apoyo .
Fotos tomadas con mi celular Samsung galaxy A02
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Now I have to disassemble again to solder with tin and throw teipe because at this time I do not have and you have to buy, use what I had on hand that was packing tape.until here my post today I hope you serve at some point if you have any problems with.su vehicle and do not have on hand a good automotive electrician, Thank you very much for your attention, visit and support.
Pictures taken with my Samsung galaxy A02 cell phone.
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