币圈老铁们今天估计都被央妈等七部门联合下发的公告给扎了心，今晚的天台不知道还有没有空位。先来感受一下此公告的凛凛威风。
近期，国内通过发行代币形式包括首次代币发行（ICO）进行融资的活动大量涌现，投机炒作盛行，涉嫌从事非法金融活动，严重扰乱了经济金融秩序。为贯彻落实全国金融工作会议精神，保护投资者合法权益，防范化解金融风险，依据《中华人民共和国人民银行法》、《中华人民共和国商业银行法》、《中华人民共和国证券法》、《中华人民共和国网络安全法》、《中华人民共和国电信条例》、《非法金融机构和非法金融业务活动取缔办法》等法律法规，现将有关事项公告如下：一二三四五六。
代币发行有没有泡沫呢？有。
那么ICO能不能被消失呢？
回答这个问题前，不妨从历史教科书里翻几个故事来听听。
现在很多人认为印刷术就是西方文明繁荣的大杀器，但当我们回到它出现时的历史节点时，事情远没有这么简单。
那是在1483年，约翰•古登堡（Johannes Gutenberg）的新型活字印刷机一经面世便在欧洲广为流传。但奥斯曼帝国的巴耶济德二世下令禁止该机器在该国领土内的使用。当时奥斯曼帝国是世界上占支配地位的超级大国，征服了中东、北非和东南欧的大部分地区。然而，巴耶济德害怕新技术的存在。
帝国的统治者们认为，印刷术的发明会减速信息和新思想在帝国的传播，而这种无法控制的传播必然将演变成一种毒思想，进而威胁到帝国的统治。想象一下平民都可以随便获得一本宗教圣经，那岂不是对宗教的亵渎？
老古董现在看起来还是那么高酷炫
于是，这位国王不仅禁止了印刷术，还规定任何使用这一方法的平民都将面临极刑。奥斯曼帝国就这样堵住了“毒思想”的蔓延。事实上，之后3个世纪内进入该国领域的唯一西方译本只有医疗手册。
故事的后半段今天大家都看到了。欧洲借助于印刷机的广泛应用走上了发展快车道，奥斯曼帝国在今天已经成了永久的历史。
今天全世界都知道美国号称“车轮上的国家”，甚至可以说世界的车轮也是美国装上的。但其实第一辆汽车出现在英国。这个依靠工业革命的第一台蒸汽机建立起的日不落帝国，在当时拥有汽车的最大需求和技术储备，汽车的出现也顺利成章。
但在当时汽车最大的困难其实是如何超越马车。但在英国，因为的出台，汽车起步时候就输给了马车。《红旗法案》就是当时英国议会在1865年通过的《机动车法案》，其中规定：每一辆在道路上行驶的机动车，必须由3个人驾驶，其中一个必须在车前面50米以外做引导，还要用红旗不断摇动为机动车开道，并且速度不能超过每小时4英里(每小时6.4公里)。每小时4英里正是当时规定的马车的最高车速。方案后来被人嘲笑为《红旗法案》。
而在大洋彼岸的美国，当时最早的汽车也是两人驾驶。其中一人坐驾驶位，另一人坐在副驾，副驾的作用主要是在汽车转弯时，两只手抓住车边沿，两只脚站在车底盘，尽最大努力把屁股撅出去。这就是为了使车辆高速转弯时能够保持平衡，简直就是用生命在加速。
这是1914年欧洲赛道上的欧宝汽车，图右那位兄弟应该就是传说中的人肉平衡器。这个场景更经典的应该是福特汽车创始人——亨利-福特先生当年亲自驾驶赛车的照片，传说他正是因为在某次赛车大赛中取得了桂冠才拿到了老板们的风头并创立了福特汽车。可惜我没找到原始照片，哪位有原图的烦请告知。
后来的故事大家也都知道了，现在大街上跑的四个轮子的汽车，几乎都是从美国的赛道开始出发的。就连我自己偶尔要坐车外出短途旅游，想起来仅仅在一百年前，只有那些王公贵族才坐得起颠簸得要命的马车外出度假，现在普通人也都能够享受方便高效的运输服务，真是要感谢那些为汽车发展奋不顾身的勇士们。
回到ICO的问题上来，它到底能不能被消失呢？
从上面的故事看，一项新技术的生命力归根结底，还是其在多大程度上改善了人们生存的处境。人类简史一书中提到，认知革命是智人在史前各个人种的竞争中取得压倒性优势的关键一环，而认知革命的起点在于人类有了语言，可以交流更多的信息进而达到更好的协作。语言一旦产生，再也无法禁止。
印刷机使得信息的流动更加的方便，带给人类更高的交流效率，更快的知识传递和进步，这是奥斯曼国王不能禁止的。
汽车是人类在肉体上的移动更加的方便，缩短了人浪费在旅途中的时间，就等于延长了人花在其它任何事情上的时间，变相延长了人类的寿命，这是红旗法案不能禁止的。
ICO到底能不能被消失，取决于它究竟是武松打虎的真功夫，还是屠龙之技的花架子，最终时间会给出答案。
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