Esta mañana mientras paseaba en bicicleta con mi chamo, por un parque ubicado en la zona cercana a la casa, el niño me hizo una pregunta a la cual no tenía respuesta sólo atiné a decirle que al llegar a casa podríamos investigar al respecto Investigar y continuamos el paseo en bicicleta. Su pregunta estaba relacionada acerca de este medio de transporte, el estaba muy ansioso por conocer quién la había inventado, cuando y cuál era el funcionamiento de la bicicleta.
De eso tratará un poquito el tema de mi post, espero les agrade.
Un francés, el conde Mede de Sivrac, construyó en 1790 un primitivo modelo de bicicleta, no tenía pedales ni manillar. Quién la montaba tenia que hacerla avanzar y dirigirla con el empuje de los pies apoyados en el suelo, la bicicleta de Sivrac habría debido llamarse máquina andante.
Hacia 1816, un alemán el barón Karl Von Drais, construyó otro modelo de bicicleta, éste tenía manillar. Y en 1839 un herrero escocés llamado Kirkpatrick Macmillan ,le añadió los pedales, esta bicicleta ya se parecía mucho a las que vemos hoy en día.
En cuanto al funcionamiento de la bicicleta encontramos entre las dos ruedas grandes de la bicicleta, hay otra mucha mucho más pequeña rodeada de dientes.
Está ruedecita se llama Rueda dentada o plato. Los pedales están unidos a esta Rueda dentada, cuando el que monta en la bicicleta aprieta los pedales, la rueda dentada gira.
El extremo de una cadena encaja en los dientes de esta Rueda. El otro extremo de la cadena encaja en los dientes de otra Rueda dentada más pequeña, llamada Piñón, que se halla en el centro de la rueda trasera de la bicicleta. Cuando la Rueda dentada grande gira, lo mismo hace la cadena, y esta, hace girar a su vez el Piñón y la rueda trasera, entonces la bicicleta avanza.
Una vez investigado un poco el tema a mí chamo le pareció interesante todo lo relacionado con ella,ya que él es muy aficionado a las carreras de bicicleta de alta competencia como lo es la Vuelta a España.
Allí mismo le surgió una nueva pregunta acerca de para qué servían las dos pequeñas rueditas que se colocaban cuando él estaba aún más niño, le expliqué lo difícil que es mantener el equilibrio al principio en la bicicleta y para no volcarse las ruedecillas de aprendizaje evitaban que la bicicleta volcara mientras él no había adquirido suficiente velocidad para mantenerse en equilibrio por sí solo.
En esta fase de aprendizaje le explicaba que para los niños es también es muy sencillo manejar un triciclo, allí en ese caso no tiene que estar pendiente del equilibrio sino simplemente de divertirse y pasar un buen rato.
Gracias por su lectura amigos de steemit…
